Технология городского строительства

Р и с . 8 .4 7 . И зм ен ен и е о б ъ ем а о б р а т н о й за сы п к и в з а в и с и м о с т и о т р а з ­ м ер о в п о д з ем н о г о с о о р у ж е н и я и к о эф ф и ц и е н т а о т к о с а

тах. При наличии высокого уровня грунтовых вод нет необходи­ мости применять сложную водопонизительную систему и дорого­ стоящую гидроизоляцию. Повышается несущая способность фундаментов, возведенных способом «стена в грунте». Значитель­ но уменьшается объем земляных и транспортных работ. Если, на­ пример, на внутриквартальной территории необходимо построить подземный гараж D —36 м, то при глубине котлована # = 1 8 м и коэффициента откоса т = 0,75 объем обратной засыпки равен объему возводимого сооружения (рис. 8 . 47). При тех же данных и глубине котлована 33 м объем обратной засыпки в 2 раза превы­ шает объем самого гаража, а при глубине 50 м — в 4,25 раза. Так как в застроенном и благоустроенном квартале нет места, где можно было бы временно разместить грунт для обратной за­ сыпки, то его приходится вывозить в больших городах на рассто­ яние 8 . . . 1 0 км, а по окончании строительства снова привозить на это же расстояние. При устройстве, например, котлована для под­ земного гаража глубиной 50 м и диаметром 36 м объем обратной засыпки равен 179 тыс. ма. Стоимость транспортировки этого объема грунта на расстояние 1 0 км автосамосвалами грузоподъ­ емностью 10 т составляет 26 751 руб. 8.29. Методика оценки эффективности различных способов строительства транспортных пересечений в разных уровнях Эффективность строительства транспортных пересечений в разных уровнях определяется не только их сметной стоимостью, но и теми непрозводительными затратами, которые возникают при неправильной организации движения городского транспорта. Так как пересечения в разных уровнях возводятся на городских улицах при непрерывном движении транспорта и пешеходов, то очень важно сократить до минимума срок их строительства. На­ сколько это важно и какой большой экономический эффект при этом достигается, покажем на конкретных примерах.

3 30