Технология городского строительства

ний слой толщиной 150 мм добавляют 10... 15 % (по массе) цемен­ та, а в нижний — 6...8 %. На магистральных улицах непрерывного движения применяют двухслойное асфальтобетонное покрытие с основанием из биту­ моминеральной смеси 13 (рис. 2.2, д) толщиной 160...180 мм, уло­ женной по слою щебня 14 толщиной 150 мм. Такая конструкция дорожной одежды относится к нежесткому типу и поэтому в ней меньше появляется трещин от температурных деформаций и нерав­ номерной осадки или пучения грунта. Битумоминеральную смесь приготовляют из щебня осадочных пород крупностью 5...40 мм, мо­ розостойкостью не менее 25 циклов с добавлением минерального порошка (измельченный известняк или доломит) и битума. Досто­ инство такого покрытия — все процессы по устройству отдельных конструктивных слоев полностью механизированы, а движение го­ родского транспорта начинается сразу же по окончании укладки верхнего асфальтобетонного слоя 9. Для повышения безопасности движения и снижения трудоемко­ сти на магистральных улицах применяют индустриальные бортовые камни 12 длиной 3 м и более, совмещенные с лотковой плитой (см. рис. 2.2, д). Если обычные бортовые камни длиной 1 м устанав­ ливают на подбортовой элемент жесткого соединения, то совмещен­ ные бетонные или железобетонные блоки жестко соединяют в еди­ ное целое — борт и лотковую плиту. В осенне-весенний период времени в подстилающем слое скап­ ливается вода, которая снижает несущую способность земляного полотна. Для устранения этого применяют дренажи мелкого зало­ жения (подлотковые дренажи) с использованием трубофильтров (см. рис. 2.2, е), асбестоцементных (см. рис. 2.2, з) и полимерных труб (реже из пористых керамических труб ввиду их хрупкости). Трубофильтры изготовляют из пористого беспесчаного цементобето­ на, применяя для этого гравий, щебень или керамзитовый гравий размером 5... 10 мм. Для осушения подстилающего слоя в городских улицах используют фильтровые трубы с внутренним диаметром 50, 100, 150 и 200 мм, длиной звена 500...825 мм, толщиной стенок 40...50 мм, коэффициентом фильтрации 200—300 м/сут, с водоза­ хватывающей способностью 60... 120 л/мин на 1 м длины трубофиль­ тра (по данным НИИМосстроя). Звенья трубофильтров диаметром до 200 мм соединяют между собой с помощью полимерных гофри­ рованных вкладышей (рис. 2.2, и, к), а при большем диаметре — гофрированных муфт. Достоинство трубофильтров состоит в том, что значительно увеличивается площадь фильтрации (по сравне­ нию с перфорированными асбестоцементными трубами), так как вода проникает через пористые стенки по всей их длине. По этой причине отпадает необходимость в устройстве по длине трубофильт­ ра дорогостоящей обсыпки из прочного и морозостойкого щебня. Подлотковые дренажи можно устраивать с применением перфо­ рированных асбестоцементных труб диаметром 80... 100 мм, длиной 3 м. Отверстия (перфорацию) в трубе устраивают в виде щелей. Для отвода воды с футбольного поля или спортивных площадок 2 778 33