Технология городского строительства

Ри с . 8 .4 3 . Т ех н о л о ги я у с т р о й с т в а в д е м е н т о б е т о н н о м покры ­ тии ш вов р а сш и р ен и я и сж а т и я

d = 20 мм, длиной 500...700 мм через 300 мм друг от друга. На 7з своей длины их покрывают жидким битумом толщиной слоя не более 0,3 мм (чтобы исключить коррозию металла и сцепление с бе­ тоном). Для обеспечения беспрепятственного продольного пере­ мещения плит покрытия на концы стержней 1 (покрытых битумом)] надевают гильзы-колпачки 4 (рис. 8 . 43, в), заполненные по дли­ не на 2...3 см опилками или войлоком. Стержни с колпачками на концах укладывают поочередно то в левой, то в правой плите и тем самым исключают их смещение в вертикальной плоскости. Штыри располагают посередине сечения плиты, а чтобы они не смещались со своих мест в период укладки бетона, их закрепляют вязальной проволокой к арматурному каркасу (корзинке) 5. За­ зор между плитами принимают 2 0 мм при расстоянии между шва­ ми расширения до 80 мм и 30 мм — при расстоянии более 80 м, В нижнюю часть шва вставляют доску 2 из мягких пород дерева, а сверху на высоту 3 см шов заполняют водонепроницаемой и уп-

3 2 2