Технология городского строительства

Рис. 6.13. Оборудование и установка для завинчивания свай этому при погружении железобетонных свай используют специаль- ные приспособления, воспринимающие на себя крутящий момент (рис. 6.13, а). На железобетонную сваю 1 надевают стальную съемную оболочку 2, которая соединяется с лопастным наконечни- ком 6. Оболочку центрируют и закрепляют в патроне 4 с помощью болта 5. Крутящий момент от завинчивающей машины с помощью рабочего органа 3 передается от патрона к оболочке. Самоходная установка МЗС-13 (рис. 6.13,6) для завинчивания свай, смонтиро- ванная на базе автомобиля 1 (КрАЗ-214), имеет рабочий орган 5, состоящий из конусообразного основания 7, фермы 3, вращающей­ ся трубы 6, лебедки 4 и нижнего фланца 8, к которому крепится инвентарная оболочка сваи. Рабочий орган может устанавливаться в транспортное и рабочее положение (иод углом 45...900 к поверх­ ности земли). На раме автомобиля размещены все механизмы ра­ бочего органа и пульт управления 2. На раме машины имеются че­ тыре гидравлических домкрата, к штокам которых шарнирно при­ креплены опорные ребристые плиты 9. В рабочем состоянии плиты опираются на грунт. С помощью такой установки на сваю надева­ ют инвентарную оболочку, вставляют внутрь трубы рабочего орга­ на и завинчивают в грунт на глубину до 8 м. По окончании погру­ жения винтовой сваи на проектную отметку оболочку снимают со сваи и извлекают из грунта. При необходимости устройства фундаментов в реке или озере

Рис. 6.14. Схема установки для завинчи­ вания свай: а — общий вид установки: 1 —- кабестан; 2 — полиспаст; 3 — лестница; 4 — люлька, подве­ шенная к кабестану; 5 — пульт управления; 6 — главная расчалка; 7 — боковая Ьасчалка; б — стальной (сварной) винтовой башмак с лопастью, заполненной цементным раствором; в — стальной (сварной) винтовой башмак с лопастью сплошного сечения

194