Технология городского строительства

Рис. 3.43. Устройство транспортного тоннеля щитовым способом (размеры в м): а — схема механизированного щита с плоской план-шайбой; б — общий вид головной час­ ти щита с план-шайбой; в — общая схема щитового способа проходки тоннеля: 1 — корпус щита; 2 — планшайба; 3 — упорные ролики; 4 — привод; 5 — подвижная станина; 6 — от­ вальный мост; 7 — неподвижная станина; 8 — домкрат подачи; 9 — транспортер; 10 — резцовые окна; 11 — корпус щита; 12 — блокоукладчики; 13 — транспортер; 14 — обделка стен тоннеля; 15 — вагонетки; 16 — электровоз; 17 — крепление шахтного отвала; 18 — ме­ таллическая рама 3...5 м, то устраивают опускную крепь из чугунных, железобенных тюбингов или монолитного железобетона. Опускную крепь (опуск­ ной колодец) наращивают сверху и по мере разработки грунта опускают вниз под воздействием собственного веса или дополни­ тельных нагрузок. По окончании разработки грунта в шахтном стволе и устройства крепи до проектной отметки приступают к работам по сооружению тоннеля. При щитовой проходке выполняют следующий комплекс работ: разработку грунта в забое с погрузкой его на внутритун­ нельный транспорт; подъем грунта на поверхность земли с погруз­ кой на автосамосвалы; подачу материала обделки на рабочее мес­ то с устройством обделки стен тоннеля; расчеканку швов между блоками и нагнетание цементного раствора за обделку. Общая схема щитовой проходки тоннеля с применением комп­ лекса оборудования, запроектированного ЦНИИПодземшахто- строем, показана на рис. 3.43, в. В головной части проходки разме­ щают щит 11с блокоукладчиком 12. Внутри щита под защитой ко­ зырька ведут разработку грунта. По ленточному транспортеру 13 грунт поступает в вагонетки 15 , перемещаемые вдоль тоннеля элек­ тровозом 16. В конце тоннеля грунт по вертикальному стволу 17 поднимают на поверхность земли в вагонетках-бадьях емкостью 0,15...2 м3 кранами СПК-ЮОО, СПК-2000 или специальной подъем­ ной установкой, смонтированной на одноклетевом копре. Для меха- 117