TATLIN NEWS #50

ситуационный план | site plan

Драма движения|

Штутгарт,

| Delugan Meissl Architects |Porsche

Германия

Museum| фото предоставлены Delugan Meissl Architects

| текст

Евгения Бахтурова

В начале 2006 года, как известно, в районе, «принадлежащем» офи- сам компаний, производящих автомобили, был открыт музей Mercedes Benz работы голландского бюро UN Studio. В том же году компания Porsche получила премию от нью-йоркского Института роскоши (чего в жизни ни бывает!) как самый престижный автомобильный бренд. По всей видимости, стремление оправдать столь высокий титул и ста- ло причиной строительства в считанных километрах от музея Mercedes музея Porsche. Оба они в принципе противны, поскольку становятся вопиющими памятниками консюмеризма – как бы, обсуждая их, в па- тетику не впасть. Однако если отвлечься от рекламной функции обеих построек и взглянуть на них с точки зрения архитектуры, стоит при- знать, что обе они – если и не выдающиеся образцы, однако крепко, добротно и не без изысков сделанные. Бюро Delugan Meissl Architects наследует, пожалуй, традициям, уста- новленным в свое время Coop Himme(l)blau и UN Studio, и на стыке их умудряется делать интересные вещи, не впадая в повторы и самоповто- ры. Сделав к моменту победы в конкурсе на музей несколько крупных проектов и частных домов, они, тем не менее, не заставили говорить о себе, поскольку, на первый взгляд, их здания были очень простыми. Здание же музея стало своеобразной вехой на пути восхождения на ар- хитектурный олимп – в пятом по численности городе Германии, в про-

Traffic Drama | Stuttgart, Germany | Delugan Meissl Architects | Porsche Muse- um | photos provided by Delugan Meissl Ar- chitects | text by Evgenia Bakhturova In early 2006, as is known, the Mercedes Benz museum designed by the Dutch UN Stu- dio bureau was opened in the area ‘owned’ by offices of automaker companies. In the same year, Porsche was awarded by the New York- based Luxury Institute (things do happen!) as the most prestigious automobile brand. In all appearances, it was the aspiration to jus- tify such a high courtesy title that triggered building the Porsche museum just several ki- lometers away from the Mercedes museum. Both of them are basically repugnant, as they are becoming consumerism monuments – lest we go into pathetics while discussing them. However, if we digress from the adver- tising function of both structures, and con- sider them in terms of architecture, it should be acknowledged that both of them are – if not prominent examples – sturdy, well-set and quite daintily made. The Delugan Meissl Architects bureau rath- er succeeds to traditions once established by the Coop Himme(l)blau and UN Studio, and

ТАТLIN news 2|50|69  2009   73