Строительство Москвы. 1935

рисованные с несомненным чувством и любовью, входят в картину площади органической и со держательной частью. Свойственная автору зда ния — арх. Д. Чечулину — одному из способ нейших из молодой смены, пылкая темперамент ность, приводившая в некоторых его решениях к преувеличенному пафосу, излишнему формаль ному многословию, здесь самоограничена в про стом, спокойном объеме. В общей композиции фасада радует проявленное чувство меры, наря ду с 'полнокровием, здоровьем гармонически сло женной формы и уменьем избежать соблазна дешевого псевдобогатства. С архитектурой Большого театра эти качества установили созвучие. В общий колорит площади темно-красный цвет первого этажа метро внес освежающую и ра достную струю. Разнообразие отделочных мате риалов, цветная пурпуровая штукатурка, шли фованный красный гранит говорят о несомнен ной, большой технической вооруженности, рас ширении палитры архитектора. Много интересного и заслуживающего внима ния дает архитектура метро. Большой поучи тельный материал метро надо всесторонне "изу чить, систематизировать и издать в специальном обстоятельном сборнике.

нятно также разрешение фасада вестибюля мет ро вне связи со всем зданием, без решительной переработки объемной и фасадной композиции івоего дома полностью. „Охотный ряд" Оценивая любой отдельный объект, нельзя не рассматривать в первую очередь решения проблемы архитектурного ансамбля. Свердловская площадь одна из лучших пло щадей Москвы. На площади главенствует зда ние Большого театра, архитектура которого ха рактеризует лицо площади. Всемерное повыше ние архитектурной ценности этой прекрасной площади, постепенное превращение ее в одну из красивейших площадей не только Москвы, но и мира, такой представляется ответственная и сложная задача авторов строящихся или рекон струируемых на Свердловской площади зданий. В этом смысле произведенная реконструкция углового здания на площади в вестибюль метро представляет положительное начало коренного переоформления всей площади. Классическое формально-стилевое начало, по ложенное в основу фасадов этого здания и по внешним формам и по своему существу кажется естественным и живым. Формы ренессанса, про

Станция „Кропоткинская площадь". Надземный веетпбюль. Авторы проекта арх. Крав ѳ ц и 'Гренке. Метропроект. Начальник строительства Миткин.