Строительство Москвы. 1935

ные) и др. Помещения перечисленных секторов школьного здания у автора частично воівое от сутствуют или решены по «голодной» інорме. Все это заставляет 1 подойти к проекту -Д. Павло ва с некоторой осторожностью. Во всяком слу чае .наблюдающиеся попытки «канонизации» предложенного им принципа планировки преж девременны. Окончательное суждение о таком радикальном проекте можно будет иметь лишь после проверки его в процессе эксплоатации здания. Другая работа мастерской — проект школы на ул. Машиностроения арх. Андрэ Люрса об ращает на себя внимание общей культурностью

и в то же время совершенно неприемлемой ра стянутостью здания. В то время, как длина здания в проекте школы на Кропоткинской со ставляет 53,15 м, в проекте школы на ул. Уса чева 55 , 86 м, в остальных рассмотренных про ектах не превышает 64 м,—длина школы на ул. Машиностроения арх. Люрса составляет 86 , 55 м, тс-есть на 6 0% длиннее. Чрезмерно растянутая конфигурация здания и, в особенности, именно школьного здания неизбежно влечет за собой существенные недостатки. Чем длиннее здание при данной его ширине ( а ширина здания у А . Люрса небольшая—11 ш с уширением в от дельных точках до 19 м ) , тем оно обходится дороже. Ибо, если объем, в плане которого лежит квадрат, имеет наименьшую поверхность стен на единицу внутренней площади, то, напротив, объ ем с большим отношением своих осей имеет мак симальную поверхность стен, наибольший пери метр. По предварительному суммарно произве денному нами подсчету протяженность стен в проекте М. Барща и Г. Зундблата должна со ставлять немногим более 1 30 м, в то время как в школе А . Люрса протяженность стен будет более 195 м. Если учесть, что высота четырех этажного школьного здания составит, очевидно, не менее 16 м, разница в площади наружных стен получается довольно изрядная. Между тем, необходимо учитывать, что наружные капиталь ные стены из дефицитного кирпича составляют дорогую часть строения. С точки зрения тепло проводности, как известно, наиболее целесооб разной является также именно компактная кон

? этаж

г этаж

Проокт школы, строящейся по Ленинградскому шоссе № 64—66. Перспектива и планы. Авторы проекта арх. АНТОНОВ А. И., ШЕВЦОВ А. М, 10-я проектная мастерская Моссовета.