Строительство Москвы. 1935

В е л и к а н аша р а д о с т ь , в е л и к наш д о л г шей работы, что наши творческие идеи стали реальной действительностью, глубоко и радост но волнует каждого из нас.

Великая награда, которой партия И прави тельство отметили наше участие в строитель стве метро, наполняет нас чувством гордости и огромной радости. Метро—прекрасный памят ник эпохи построения бесклассового общества в СССР. Метро—блестящий образец величайшей заботы партии и правительства о нуждах, куль турном обслуживании миллионных масс трудя щихся. Сознание, что в метро есть частица на

Личная инициатива Т. Сталина дала мощный размах всей работе по строительству метро, вдохновила нас, архитекторов. Повседневное кон кретное большевистское руководство его бли жайшего соратника Лазаря Моисеевича Кагано вича помогло нам создать стиль архитектурной

ЧЕРКАССКИИ И. Е. Начальник конторы отделочных работ Метростроя.

КРАВЕЦ С. М. Начальник архитектурного отдела Метропроекта.

ФОМИН И. А. Академик архитектуры, руководи т ѳ ль 3-й проектной мастерской Моссовета. Автор проекта офор млеяияГстанции „Красные Ворота".

колли н. я. Руководитель 6-й проектной мастерской Моссовета. Автор проекта оформления станции и надземного вестибюля „Ки ровские ворота".

ДУШКИН А. Н. Арх. 3-й проектной мастерской Моссовета. Автор проекта офор мления станции „Дворец Советов".

ЗЕЛЕНИН М. А. Главный инженер конторы отделочных работ Метростроя,