Строительство Москвы. 1928

Замощение брусчаткой Мясницкой улицы

М О С Т О В Ы Е

М О С К В Ы

Для того, чтобы правильно содержать су- ществующие мостовые, исходя из сроков 8—- 10 лет, ежегодно нужно ремонтировать 900.000 кв. метр., на что потребуется 2.000.000руб. в год. Нового мощения надо производить 227.500 кв. м. на сумму 1.400.000 руб. Только такой ремонт и такое замощение новой площади может изжить плохое состояние наших мосто- вых в десяток лет. Проводимый же ремонт и новое мощение со- вершенно не отвечают необходимым, насущным потребностям города. Из нижеприведенных данных мы увидим как ремонтировались мостовые и сколько строи- лось новых. После октября 1917 г. первые пять лет ремонт мостовых совсем почти не проводился, и лишь начиная с 1923 г. работы по ремонту стали производиться сравнительно в большом масштабе. Всего за десятилетие (1917—1927 гг.) было построено вновь булыжных мостовых 441.095 кв. метр., усовершенствованных — 59.181 кв. метр., перемощено 1.023.750 кв. м. и ямочного ремонта произведено 1.820.000 кв. метр.

Москва имеет свыше 2.100 проездов, дли- ною 920 клм. и общей площадью 22.500.000 кв. метров. Замощена же площадь 11.467.339 кв. метр., из них булыжным камнем 11.016.146 кв. метр.; усовершенствованных мостовых имеется 257.793 кв. м. , шоссе—-193.400 кв. метр. Из этой коротенькой справки видно, что из имеющихся проездов—каменного покрытия только 50%, а 50%—грунтовые дороги. Для того, чтобы замостить ещенезамощенныеулицы, потребуется 90.000.000 руб. При правильном поддержании ремонтом до 1917 г. и при ежегодном пополнении устано- вленного процента износа мостовые Москвы мо- гли бы существовать 15—18 лет. Принимая же во внимание, что с 1914 по 1923 год они почти не ремонтировались, что с 1923 г. начал вводиться в большом масштабе грузовой авто-транспорт и автобусное движение, что помимо этого вос- становление хозяйственной жизни города и но- вое строительство водопровода, канализации, газовой сети, работы МОГЭС, телефона, сигна- лизации—значительно ухудшили и ухудшают состояние покрытия улиц—срок износа мосто- вых сократился до 8—10 лет.