Строительство Москвы. 1928

При составлении новой схемы плана , как пра- вило, предусматривается определенный процент зеле- ных насаждений ко всей площади города . Этот процент должен быть не ниже 30%, остальные 70% отводятся под постройку домов, улиц, проездов и на разрывы между строениями. За с адка зеленой площади может производиться разными способами. Первый способ—это посадка де- ревьев по улицам вдоль тротуаров . Это мероприятие будет украша т ь улицу и в то же время оздоровляюще действовать на городскую жизнь . Дальше можно созда- вать зеленую площадь , производя посадку на скверах и бульварах , и третий способ—это сплошная засадка больших площадей и создание парковых хозяйств. Подобные сплошные зеленые массивы имеются почти в каждом большом городе, но в большинстве случаев они находятся на окраинах города . В планировке Новой Москвы намечаются подобные парки и в цен- тральных частях города . Например, создающийся в на- стоящее время парк культуры и отдыха, Александров- ский сад, подлежащий расширению до Моховой и т . п. В развитии хозяйственной и торговой деятельности города имеет громаднейшее значение общественный транспорт , предназначенный для массовых перевозок населения. Поэтому трамвайное и автобусное сообще- ние, будущий метрополитэн и всякие другие виды передвижения должны быть увязаны с новой плани- ровкой города . Мы имеем в Москве много улиц с большим коли- чеством населения , где, вследствие приспособленности этих улиц к сильному уличному движению, совершенно невозможно проложить трамвайную рельсовую сеть и установить трамвайное сообщение, в то время , когда условия городской жизни требуют развития средств передвижения в этих местах. Конкретные задачи в области городских путей со- общения, в связи с н'овой планировкой , будут заклю- чаться в целом ряде мероприятий, направленных, прежде всего, к удовлетворению в средствах сообщения широких трудящихся масс. Дл я этого при планировке предусмотрены районы, могущие застраиваться в пер- вую очередь, из коих надо отметить северо-западный и северо-восточный, как более лесистые районы, имею-

щие тенденцию к быстрому заселению. Поэтому окраи- ны по направлению Дорогомиловской, Красно-Прес- ненской, Тверской, Бутырской , Крестовской и Прео- браженской застав намечены, как имеющие первооче- редное значение, в отношении устройства городских путей сообщения. Помимо радиальных путей сообщения весьма в ажны и кольцевые пути . Трамвайное кольцевое движение линий А и Б будет впоследствии за- менено подземной железной дорогой—метрополщтэном. Эта замена будет иметь громадное значение не только потому, что метрополитэн является более удобным сред- ством сообщения, чем трамвай , а еще и потому, что при устранении надземных кольцевых путей сообщения, мы избежим тем многочисленных пересечений радиаль- ных улиц и проездов, которые имеются сейчас. Напри- мер , трамвай по линии А имеет пересечения улиц с таким громадным движением, как Мясницкая у Мяс- ницких ворот, Сретенки у Сретенских ворот и т . п. В этих местах при пересечениях движение т р амв а я со- пряжено постоянно с несчастными случаями. Те же самые неудобства наблюдаются и по кольце- вой линии Б . Следовательно, во избежание несчастных случаев и загромождения улиц всеми видами тран- спорта, кольцевые трамвайные линии А и Б в будущем целесообразно заменить метрополитэном. Что же ка- сается кольцевого движения за пределами Садовой по Камер-Коллежскому валу , то таковое впоследствии должно быть организовано и включено в план Новой Москвы. Кроме того, будет и четвертое кольцо—это тепереш- н я я Окружна я желе зная дорога, которая может быть приспособлена к пассажирскому движению. Отсутствие ясных перспектив, в каком направле- нии пойдет развитие городского строительства, могло бы создать невозможные условия в области расширения и других коммунальных предприятий. Прокладка во- допроводной и канализационной сети должна произво- диться по намеченным или существующим улицам, а за неимением нового плана могут быть случаи укладки труб не там, где следует. В особенности это важно в канализации, постройка которой сопряжена с боль- шими трудностями. Д л я нее нужен определенный

Район Александровского сада на плане Большой Мо с к вы