Строительство Москвы. 1926

16

С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В О МОСКВЫ

№ 3

ключается в том, что она будет служить своего рода опытной установкой, по образцу которой будут везде строиться мусоросжигательные стан-

Нужно отметить, что наиболее выгодным средством для перевозки мусора оказался электромобиль. Подсчитано, что стоимость пере- возки пуда мусора на электромобиле с самого дальнего расстояния равна стоимости перевозки его на автомобиле со среднего расстояния и на лошадях с ближнего. Об'ясняется это, во-пер- вых, тем, что грузопод'емность электромобиля очень велика: он сам поднимает три „кузова", да тянет еще прицеп с тремя. Во-вторых же, тем, что энергия длягэлектромобиля почти ничего не стоит. Как мы уже указывали, заряжается на собственной электростанции. В этом случае, можно сказать, мусор сам себя перевозит. Постройка станции обошлась всего в 700.000 рублей. З а границей из этих денег было зака- зано оборудование лишь на 100.000. Машины же и материалы были закуплены на русских заводах. В эту же сумму входит и расход на постройку каменного жилого дома для рабочих и служащих

Механизм движения колосниковой решетки.

ции. Поэтому для подробного изучения процесса сожжения мусора здесь имеет- ся прекрасно организованная лабора- тория, где ведутся научные наблюдения над составом, влажностью и сжигае- мостью мусора, производятся расчеты о выгодности того или иного способа перевозки его и т. д. Кроме того, устроен специальный кабинет с автома- тическими самозаписывающими круглые сутки, посредством часовых механиз- мов, приборами, которыми фиксируется вся работа мусоросжигательной уста- новки. В любой момент можно определить расход пара, давление и температуру его, температуру в топке, расход элек- трической энергии и т. п. Таким обра- зом, руководящий персонал всегда бу- дет иметь перед собою полную картину всего процесса сжигания мусора, и со- ответственно тем или иным результатам легко сможет добиваться увеличения

Вид мусоросжигательной печи.

Перспективы у станции большие. После устройства второй печи предположена построй- ка рядом еще одного корпуса с двумя мусоро- сжигательными печами. Тогда же можно будет сильно расширить и электрическую установку, и для того, чтобы использовать ее энергию, будут выстроены на близлежащих участках механическая ирачешная и завод силикатного кирпича. Кирпичный завод будет также утили- зировать золу и шлаки, остающиеся после сжи- гания мусора, а прачешная будет пользоваться паром от котлов станции. В заключение необходимо указать, что мно- гие домоуправления до сих пор еще не научи- лись правильно собирать мусор. В мусорные ящики часто выливаются помои, попадает вода, снег и т. п. Все это очень затрудняет сжигание. Тут сказывается и наша общая некультур- ность, и недисциплинированность, а иногда и злостная борьба с нововведениями. Часто под- рядчики, занимающиеся вывозкой мусора на

Электрическая станция.

производительности печей и удешевления их работы.