Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

124

П рош ло е К о р о т о я к а .

слалъ въ Москву къ Государю съ „городо- вымъ, Коротоядкнмъ образцомъ“ жильца Ми- лентья Аристарховича Яковлева (вѣроятно родственника стольника Яковлева) и „за то пожаловалъ Государь Мелентья изъ житья въ стряпч іе, да ему ж е дано государева ж а ­ лованья 8 рублевъ да сукно аглинское“ ; такъ щедро одарилъ Государь посланца за радо­ стную вѣсть о постройкѣ на украйнѣ новаго города Коротояка . Новому городу предоставлено было право безпошлинныхъ торговъ и промысловъ, что вмѣстѣ съ выгоднымъ положеніемъ города надъ р. Дономъ сдѣлало его скоро мѣстомъ торговымъ и промышленными въ ущербъ даже г. Воронежу . Но та торговая свобода существовала не долго: уж е въ 1654 году въ городѣ всякіе тор ги и промыслы обложены были сборомъ. Въ 1670 году Коро тоякъ сильно пострадалъ отъ „воровскихъ “ каза­ ковъ, приходившихъ сюда съ Дона подъ на- чальствомъ Фролки , брата Стеньки Разина; подоспѣвшій князь Ромодановскій не далъ однако Фролкѣ взять городъ. Въ 1737 году городъ весь выгорѣлъ, но спустя годъ крѣ- гіость была возстановлена; еще болѣе опусто ­ шительный пожаръ 178 g года истребилъ весь городъ съ городскими стѣнами послѣ, чего Коротоякъ началъ уж е строиться по новому