Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

зб

Станція Грязи.

отличнаго строительнаго камня—ракушечнаго известняка. Далѣе въ нѣсколькихъ саженяхъ отъ лѣваго берега Матыры, съ правой отъ пути стороны расположенъ паровой масло­ бойный заводъ Уланова, вырабатывающій и отправляющій ежегодно до 000,000 пудовъ сѣмянного льняного масла и свыше 2-хъ мил- ліоновъ сѣмянныхъ выжимокъ. Общая площадь станціи Грязи-Воронежскія, (такъ называются описываемыясейчасъ Грязи, въ отличіе отъ Грязей-Царицыискихъ, стан- щи, расположенной въ одноверстномъ раз- стояніи иГрязей-Елецкихъ—въ 3-хъ верстахъ) болѣе 17 десятинъ, длина же всѣхъ путей равна іб верстамъ, при чемъ имѣется 74 штуки переводныхъ стрѣлокъ. Всѣхъ служа- щихъ на станціи Грязи, вмѣстѣ съ членами семействъ болѣе 1100 человѣкъ, большею частью живущихъ въ станціонныхъ зданіяхъ. Въ юго-западномъ направленіи, съ лѣвой стороны отъ пассажирскаго зданія вокзала, къ полосѣ отчужденія желѣзнодорожной земли примыкаетъ поселокъ Грязи, построен­ ный отчасти на землѣ, принадлежащей князю Волконскому, отчасти, на крестьянской об­ щественной землѣ деревни Дмитріевки. Три постоялыхъ двора, 37 лавокъ, двѣ ,изъ іб-ти, мощеныя улицы, нѣсколько кабаковъ и пор- терныхъ лавокъ, 250 домовъ съ населеніемъ