Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

Булавинскій бунтъ.

151

вымъ, вообще какъ-то мало извѣстенъ нашей читающей публикѣ. Но въ мѣстной исторіи Воронежскаго края и сосѣднихъ ему обла­ стей онъ оставилъ глубокіе слѣды и живучія воспоминанія. Когда Кондрашка Булавинъ со своимъ дру- гомъ атаманомъ Некрасовымъ подняли иро- тивъ правительственныхъ строгостей грозна- го царя всю казацкую донщину и калмычину и двинули свою мятежную вольницу на Во- ронежскій, Тамбовскій и Рязанскій край, за­ бирая приступомъ города и наводя ужасъ на малочисленныхъ защитниковъ его, Петръ ве- лѣлъ со всею поспѣшностыо воздвигать но­ вую крѣпость при впаденіи въ Донъ рѣки Осереды, на очень важномъ поворотѣ Дона, гдѣ издавна стояли царскіе сторожи и выси­ лись древнія городища. Царь хотѣлъ этою крѣпостыо перегородить движеніе булавин- цевъ по рѣкѣ къ Воронежу и Таврову. Но Кондрашка Булавинъ самъ боялся царскихъ галеръ и воеводъ и вмѣсто рѣки ударился въ родимую ему степь, гдѣ первымъ дѣломъ напалъ при рѣкѣ Битюкѣ, на Боброво село (теперешній уѣздный городъ Бобровъ)—ро­ довую вотчину дома Романовыхъ, куда царь Петръ перегналъ изъ другой старинной Ро­ мановской вотчины Скопина Рязанскаго<-йле- менныхъ кобылицъ, накупилъ къ нимъ доро-