Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

ки Тавровки- около верфи заложена земля­ ная крѣпость и основанъ городъ Тавровъ. Съ 1704 по 1711 годъ на Тавровской верфи съ кипучей дѣятельностью производилась постройка судовъ и военныхъ кораблей, въ числѣ которыхъ были даже 8о-ти пушечные. Но когда въ устьѣ рѣки Осереды было оты­ скано болѣе удобное мѣсто для верФи, то работы въ Тавровѣ пріостановились. Въ ис- ходѣ 1722 года, государь возвращаясь изъ Персидскаго похода заѣхалъ въ Воронежъ и въ бытность свою въ Тавровѣ приказалъ вице-адмиралу Змаевичу построить нѣсколько судовъ, что и продолжалось до 1725 года, когда работы пріостановились и адмиралтей­ ская команда уменьшена. Только въ 1736 г., вслѣдствіе войны съ Турціей, на Тавровской верФи вновь возобновилось сооруженіе су­ довъ, что продолжалось до 1742 года, въ ко­ торомъ выведены изъ крѣпости адмиралтей­ ская и морская команды и кораблестроеніе прекратилось навсегда. Бывшій въ 1744 году большой пожаръ уничтожилъ все деревянное крѣпостное строеніе, дворецъ и весь Фор- штадтъ, въ которомъ сгорѣло до 500 адми- ралтейскихъ и артиллерійскихъ домовъ и мо­ дель одного корабля, собственноручно сдѣ- ланная самимъ Великимъ ГІетромъ. Въ настоя­ щее время видны только слѣды нѣкоторыхъ