Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

ю6

Шилово и Тавровъ.

нежа, на очень высокомъ и обрывистомъ бе­ регу, вокругъ котораго рѣка Воронежъ дѣ- лаетъ замѣтный поворотъ на западъ, виднѣются ярко освѣщенные солнцемъ многочисленные домики села Шилова. Со степи Шилово видно Богъ знаетъ какъ далеко. Это чуть-ли не самая высокая точка Воронежскихъ береговъ. Не дѣлая никакихъ историческихъ справокъ, всякій сразу сообразить, что это природная крѣпость, природныя сторожа для охраны рѣки и города Воронежа. Действительно, вонь видны сейчасъ же у села, повыше его, курганы древняго Шиловскаго городища, о которомъ въ строенной книгѣ города Воро­ нежа 1676 года сказано: „Въдеревнѣ Шило- вѣ, у рѣки Воронежа, на сторбжѣ стоять дѣти боярскіе и той деревни казаки, пере­ меняясь по двѣ недѣли по шести человѣкъа . „Сверхъ того построены караульные городки и башни верстахъ въ трехъ и въ пяти, и въ семи, и въ десяти отъ города“. Въ двухъ верстахъ отъ станціи Масловка, близъ лѣваго берега Воронежа расположено село Таврово, столь извѣстное въ исторіи царя Петра Алексѣевича. Убѣдясь, что оар- ватеръ рѣки Воронежа не совсѣмъ удобенъ для спуска кораблей, вслѣдствіе заносовъ и обмелѣній, геніальный Петръ въ 1700 году перенесъ вероь изъ Воронежа къ устью рѣч-