Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

ю8

„Червленный Яръ“ .

каменныхъ Фундаментовъ; земляной валъ мѣ- стами обрушился, но вообще довольно хоро­ шо еще сохранился; на мѣстѣ верой видны доки. Теперь Таврово самая обыкновенная, нисколько не живописная деревня съ бѣлы- ми мазанками. Болотистая рѣченка Тавровка, съ замѣчательною холодною водою целебною отъ ревматизма —пробирается лѣсками и то ­ пями въ Донъ, оберегая бывшую Тавровскую крѣпость съ сѣверной стороны. Если при­ нять во вниманіе, что Шиловская гора, съ ея издали видною красивою каменною цер­ ковью, вполнѣ господствуетъ надъ окружаю­ щей мѣстностыо, то трудно понять, по ка- кимъ соображеніямъ Петръ Великій устроилъ свою крѣпость Тавровъ, предназначенную защищать Воронежъ отъ наступленія враговъ съ юга по водѣ--не на мѣстѣ неприступнаго Шиловскаго городища, а на этомъ отовсюду доступномъ низенькомъ берегу. Разъ мы съ Вами, любезный путешествен- никъ, попали въ Тавровъ и Шилово, было-бы непростительной ошибкой возвратиться на станцію Масловку, не посвятивъ еще двухъ— трехъ часовъ времени на осмотръ знамени- таго въ нашихъ историческихъ лѣтописяхъ ^Червленнаго Я ‘р а “, относимаго новѣйшими изслѣдованіями къ устью рѣкп Воронежа. Червленный Яръ принадлежитъ къ числу