Советская архитектура первой пятилетки

Дискуссия о соцрасселении

жен обслуживать требования массовой работы, митинги, театр, кино, спортпомещения, радиоцентр, помещение для клубных занятий; центральная фундаментальная библио ­ тека с читальней и путем размещения в домах-коммунах помещений для передвижных библиотек с читальнями, комнат отдыха, кино, радиоустановки, очагов физкульту ­ ры, кабинетов для занятий и пр.». Обязательным было устройство ЦПКиО, спускающегося к Оке, с пристанью для «рабочего спорта», общественными купальнями, ста ­ дионами «для общественных игр и физкультуры» 1И . Осуществление этой программы очень точно отразило не столько градостроительные воззрения творческих объеди ­ нений, ибо все они представили графические сочинения на тему «соцгород», сколько различия в их творческом методе, в понимании архитектурно-композиционных зако ­ номерностей при создании городов будущего. Прямо следовали заданию Г. Гольц, С. Кожин, И. Собо ­ лев, представившие проект от имени МАО. В нем была компактность общей схемы, авторам удалось даже преодо ­ леть замкнутость жилых кварталов устройством жилых комбинатов с различным сочетанием корпусов — пяти ­ этажных жилых, зданий общественного назначения и двухэтажных, отдельно стоящих детских садов и яслей. Однако единая пространственная композиция жилых групп не была найдена, как не было ее и в проекте всего горо ­ да. И в этом нет случайности неудачно избранного плани ­ ровочного приема. Цроект был далек от потребностей жиз ­ ни, безразличен к архитектурной организации сложивших ­ ся уже новых праздничных обрядов: замкнутая централь ­ ная площадь была непригодна для демонстраций и мас ­ совых собраний. Традиционность структуры застройки при всей новизне ее отдельных элементов не могла обе ­ спечить успех МАО па конкурсе ,12 . Единодушно одобрило жюри два варианта проекта сту ­ дентов МВТУ — членов ВОПРА под руководством А. Мор ­ двинова. Схема их была основана на трех магистралях с выделением парадной улицы демонстраций, значение ко ­ торой подчеркивалось двумя другими — транспортными, связывавшими город с окружающими поселениями и бе ­ регом Оки. Весь соцгород разбивался на геометрически правильные равные прямоугольные участки. Первичной единицей застройки был жилой комбинат с жилыми бло ­ ками, обслуживавшими три возрастные группы. Его орга-