Советская архитектура первой пятилетки

Проблемы создания новых типов жилища

цу был принят коллектив в 35 — 50 человек, постепенно укрупнявшийся до 180 — 200 человек, затем до 400 — 500 человек и т. д. Наконец, эти единицы складывались в коллектив, насчитывавший до 2000 человек, который и был основным элементом соцгорода. Несмотря на то что определение количества членов первичного и последую ­ щих бытовых ядер было несколько случайным и не всегда убедительным, сама идея «ступенчатости» признавалась принципиально правильной, так как на любой из них объединению людей «соответствует группа помещений и взаимная организация их, учитывающая задачи и специ ­ фические стороны каждой такой единицы и всего коллек ­ тива в целом» ” . Рассматривая материалы двух ленинградских конкурсов только лишь по признаку социальной организации нового жилища, их первый исследователь отдал явное предпочте ­ ние «ступенчатому типу» домов-коммун. Проблемы вос ­ приятия их как произведений архитектуры, или, как тог ­ да выражались, «зрительно-художественные», не входили пока что в круг его, да и не только его, внимания. Для этого еще не наступило время. Пока было важнее оценить их социальное качество — структуру предлагаемой ими новой жизни. Даже пространственное воплощение про ­ граммы понималось еще весьма узко — как «взаимоувязка всех необходимых помещений», как «генеральная плани ­ ровка», выбор которой, как и все остальные средства композиции, подчинялся известному тогда девизу: «Минимум затрат — максимум эффекта». Однако, вспоми ­ ная в наши дни эти. почему-то необъяснимо забытые, конкурсные проекты рубежа 20 — 30-х годов, можно уви ­ деть в них и желание воплотить строгую программу в пластически выразительные пространственные компози ­ ции. Это и прием объединения в комплексе прямоуголь ­ ного, круглого и полукруглого объемов, которые соответ ­ ственно отводятся спальным корпусам, общественному центру, детскому сектору. Иногда естественно возникала новая пластическая символика. Как и в проектах братьев Весниных для Кузнецка, протяженный узкий жилой кор ­ пус и перпендикулярно примыкавший к нему элемент — общественный центр вызывали в памяти романтические знаки эпохи — самолеты. Генпланы и аксонометрии та ­ ких проектов выглядели, как условные изображения аэ ­ родромов, на поло которых в особом порядке расположи ­