Советская архитектура первой пятилетки

Дискуссия о соцрасселении

j 43

чей «к детальной разработке проекта города», однако жюри рекомендовало один из кварталов Магнитогорска сделать опыт ­ ным и использовать в нем схему расселения и сборноблочные типы жилья, предложенные ОСА и Стройкомом. В числе заказ ­ ных был проект, сделанный под руководством арх. И. Леони ­ дова (см. с. 81) и проект сотрудников Стройкома: арх. М. Бар- ща, В. Владимирова, М. Охитовича, Н. Соколова (см. с. 80). Магнитогорск предлагалось заселить одновременно с пуском Нижегородского автозавода — по подсчетам ОСА и Стройкома «транспортное обслуживание примерно 35 тыс. человек обеспе ­ чивалось несколькими десятками автобусов или же 500 автомо ­ билями» этого завода. В постановлении жюри конкурса от 15 марта 1930 г. отмечалось, что проекты «линейной планиров ­ ки отвечают задачам социалистического расселения и являются «исключительно интересной и положительной идеей». Подроб ­ нее см.: Пу sue Г. Социалистический Магнитогорск. — Революция и культура, 1930, № 1; Он же. Магнитогорск. М., 1930; К. Со ­ циалистический город Магнитогорск. — Строительная промыш ­ ленность, 1930, № 3; и др. Совет жюри конкурса на планировку Магнитогорска возглавляли А. Луначарский и Н. Милютин. 92 В чем их уличали дезурбанисты. 93 Архитекторы М. Барщ, В. Владимиров, М. Охитович, Н. Со ­ колов при участии Г. Вегмана, Н. Воротынцевой, В. Калинина, Л. Павлова, А. Пастернака, Г. Савинова, П. Шмидта. 94 Из пояснительной записки к проекту соцрасселения Магни ­ тогорска. См.: Современная архитектура, 1930, № 1/2, с. 45. Из самой далекой точки до производства следовало затратить не более 26 минут. 95 Жилплощадь — от 9 до 14 кв. м. 96 Современная архитектура, 1930, № 1/2, с. 38, 57. Этот свой тезис они противопоставляли теории Л. Сабсовича и архитек ­ торов-урбанистов, которые «долго и настойчиво проповедовали идею превращения жилища рабочего в место для сна». 97 Предполагалось, что до тех пор, пока телефонами не будет снаб ­ жена каждая жилая ячейка, связь жилища с «километровыми станциями» будет осуществляться «в форме сигнализации». В это же время в статье Н. Мещерякова «Города будущего» (БСЭ, 1930, т. 18, с. 118 — 126) говорилось об электроэнергии, ко ­ торая передавалась «на громадные расстояния... до 1000 кило ­ метров». «Километровая станция» в четырех минутах хода от жилья: столовая, распределитель предметов обихода, кладовая, гараж, спорткладовая, читальня, районные библиотеки, комната отдыха и занятий, парикмахер. В дорожном ЦПКиО: библиоте ­ ка-читальня, музей, кино, аудитория, горная станция, врачеб ­ ная консультация, разбросанные по парку лаборатории, круж ­ ки и т. д., выставка-продажа продуктов и вещей, предметов личного потребления и обихода (для доставки на дом) . 98 Схема отрезка расселения: в середине — автомобильное шос­ се, по сторонам — полосы насаждений. Дальше — зеленая лента собственно расселения. В ней — ячейки по одной, две, блока ­ ми, большими или малыми коммунами. Они отделены от сосед ­ них разрывом до 30 метров. За зоной расселения — спортдорож ­ ки (велосипед, бег, прогулка, лыжи, сани и др.) . Детские учреж ­ дения на каждом километре. На дороге — три школы.