Социалистическая реконструкция Москвы

тяжением 137 километров, или 15,5%. При этом на Долю город- ских линий приходится 89% всех пассажиров и, на долю заго- родных 11%. Из городских линий на первом месте по числу пе- ревезенных пассажиров стоит линия кольца «Б» с удельным ве- сом 10,4%, затем кольцо feA» — 1 5,4%, далее кольцо «В»-— 4,5 % . Удельный же вес остальных линий колеблется "От 1 до 3%. По густоте движения на первом месте стоит опять-таки кольцо «Б», на котором на 1 км. приходится 235,8 тыс. пасс, , на втором кольцо «А» — f 1 44 тыс. пасс. Из всех улиц г. Москвы наибольшее движение наблюдается на Страстном бульваре — 9 маршрутов с 118 поездами в час, площадь Земляного вала — 9 маршрутов — 113 поездов в час и на последнем Хамовниче- ская набережная с 1 маршрутом и 7 поездами в час. Из автобусных маршрутов два приходятся на загородные Линии — Москва — Красная ' Пахра и Москва — иРогачево, — удельный вес которых равен 0,2% ; с пассажирооборотом в 120 тыс. Из всех же городских линий на первом месте по числу перевезенных пассажиров стоит линия № 6 ^Сокольн. застава — Петровский парк) с пассажирооборотом 7,2 млн., или 13,4%, на втором № 8 (Каланчевская площадь — Ермаковская ул.) с 7,0 млн. пассажирооборотом, или 12,8%, на третьем ■№ 1 (Белорусский вокзал' — Каланчевск. площадь) с 5—6 млн. пассажирооборотом, или 10,4%, и на последнем .«№ 12 (Таганка — з-д Клейтук) с 1,0 млн. пассажирооборотом. По густоте движения на первом месте стоит линия № 1 — 746 т. пасс, на 1 клм. пути, на втором № 6 — 600 т. и на последнем № 15 — 1.11 т. пассажиров. По , улицам Москвы наиболее . интенсивное' движение наблю- . дается по Театральному проезду — \ 4 маршрута с числом авто- бусов 29 в час, затем Каланчевская ул. -— 3 маршрута — 28 ма- шин в час. jBce прочие виды транспорта характеризуются следующими цифровыми данными і на 1 октября 1 929 г. : , , 19218 г. было замощено 11.558 тыс. кв. м, т.-е. немного более 50%. На 1 Чкителя в 1928 г. приходилось .всего 5,5 кв. м замо- щеной площади проездов. Общая длина городских: проездов со- ставляет 920 километров, при средней ширине проездов в 24,6 метра. На 1 гектар площади застройки приходится 1.275 кв. т проездов. По видам покрытий замощенная площадь в 1928 г. рас- пределялась следующим образом: булыжные мостовые покрывают площадь в 11.044 тыс. кв. м (95,5%) всех замощений, усовер- шенствованные мостовые 319 тыс. кв. м (2,8%), шоссированные мостовые 194 тыс. кв. т (1,7%), брусчатка 151 тыс. кв. т (1,3%), • асфальтовые мостовые 148 тыс. кв. м (1,3%). За' 1929 и 1930 го- > легковые извозчики — 3.626 , } такси и прокат. . .. < — ■ 218 і — 1.355 Замощение. Вся площадь проездов г. Москвы составляет 22.650 тыс. <кв. т (9,2% территории города), из них на 1. 10. легковой автотранспорт

.55