Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания

§ 3.4. Подъемно-транспортное оборудование

87

Рис. 3-5. Подъемно-тронспортное оборудование производственных зданий: а — подвесная крс^н-балка; б — опорный мостовой крон; е — консольный кран; г — подвесной цепной кон ­ вейер

Грузоподъемность кранов, их габариты и основные параметры определяются го ­ сударственными стандартами на краны. Надо иметь в виду, что применение мос ­ товых кранов существенно утяжеляет не ­ сущие конструкции, а также вынуждает увеличивать высоту здания, что нежела ­ тельно. Для работы в особых производственных условиях применяют краны специального назначения (завалочные, литейные, кле ­ щевые, посадочные и др.). Их применяют, главным образом, в металлургии. В зависи ­ мости от рода транспортируемого материала такие краны снабжают различными типами г Рузозахватных устройств: крюками, грузо ­ выми электромагнитами, грейферами и др. На металлургических заводах для транспор ­ тирования слитков, погрузки и разгрузки металлической шихты и т. д. применяют Мог нитные краньі с электромагнитом, под ­ вешенным к грузовому крюку. На шихтовых Дворах сталеплавильных цехов для погрузки РУДЫ, известняка и других сыпучих и куско- ВЬ| х материалов, а также в копровых цехах ДЛя Пог Рузки стружки используют грейфер- Ньіе краны.

В современных одноэтажных и верхнем этаже многоэтажных производственных зда ­ ний с пролетами 12, 18, 24, 30 и 36 м все чаще применяют подвесные краны (кран-балки; рис. 3.7). Эти краны размещают в соответствии со схемами, приведенными на рис. 3.8, а — г, и размерами, указанными в табл. 3.2 и 3.3.

Таблица 3.2

Параметры, м

Пролет здания L, м

Г рузоподъем- иость крана, т 1; 2; 3,2; 5 2; 3,2: 5 2; 3,2; 5 2; 3,2; 5 2; 3,2; 5

ь

U

'я

О

9 1,2; 0,9; 0,6 1,5 — —

12 18 24 30 36

1.5 7,5 — 1,5 10,5 —

15 0,9; 0,6 21 0,9; 0,6 27 0,9; 0,6 33 0,9; 0,6

9

1,5 9

1,5 10,5 22

Для одно- и многопролетных производ ­ ственных зданий без подвесных и мостовых опорных кранов и оборудованных подвес ­ ными и мостовыми кранами общего назна ­ чения грузоподъемностью до 5,0 т в табл. 3.4