Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания

е

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ 1202 • ПРОМЫШЛЕННОЕ

И ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Б. Я Орловский, ЯБ.Орловский АРХИТЕКТУРА ГРАЖДАНСКИХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗДАНИЯ

Редакционная коллегия кафедры архитектурьі Всесоюзного заочного инженерно строительного института

гіроф Н Н. Миловидов лроф Б Я Орловский. доц Ю П Корнеев, канд. арх А Н Белкин, преп Ю.В, Ворона, канд гехн. наук Б А Ягулов.

МОСКВА ВЫСШАЯ ШКОЛА 1985

Б. Я. Орловский, ЯБ.Орловский АРХИТЕКТУРА ГРАЖДАНСКИХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗДАНИЯ

ИЗДАНИЕ ТРЕТЬЕ. ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ

Допущено Министерством высшего и среднего специального образования СССР в качестве учебника для студентов высших учебных заведении, обучающихся по специальности "Промышленное и гражданское строительство"

МОСКВА -ВЫСШАЯ ШКОЛА 1985

ББК 38.4 0-66 УДК 725.4

Редакционная коллегия: проф. Н. Н. Миловидов, проф. Б. Я. Орловский, доц. Ю. П. Корнеев, канд. архит. А. Н. Белкин, препод. Ю. В. Ворона, канд. техн, наук Б. А. Ягупов

Рецензенты: кафедра «Архитектурные конструкции» Московского архитектурного института (зав. кафедрой канд. техн, наук, проф. 3. А. Казбек-Казиев)

Орловский Б. Я., Орловский Я. Б.

0-66 Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промыш ­ ленные здания. Изд. 3-е, перераб. и доп.: Учеб, для студентов вузов по спец. «Пром, и гражд. стр-во». — М.іВысш. шк.» 1985 — 287с., ил. В пер.: 1р. Юк. В учебнике рассмотрены вопросы типизации, унификации зданий и их конструкций, теоретиче ­ ские и технические аспекты, а также основные направления совершенствования типов промышлен ­ ных зданий. Детально разобраны примеры проектирования предприятий важнейших отраслей про ­ мышленности. Изложены экономические вопросы, возникающие при разработке проектов. Подробно освещены прогрессивные конструктивные решения современных промышленных зданий.

4902010000 — 180 О ---------------------------- 275 — 85 001 (01) — 85

ББК 38.4 6С4.03

© Издательство «Высшая школа», 1985. с изменениями

ПРЕДИСЛОВИЕ

являются указания Коммунистической naj тии о последовательной индустриализаци промышленного строительства, его посте янном совершенствовании на основе достѵ жений современного научно-техническог прогресса в строительстве и архитектур! Авторы учебника большое внимани уделили вопросам методики, положив в ос нову следующие методологические прик цилы. Важные узловые вопросы изложен і более подробно за счет второстепенны) Структура построения учебника и порядо изложения материала выполнены в строго последовательности, так что каждый нс вый вопрос, параграф, глава обосновані предыдущим текстом и подчинены едино системе. Материал изложен в доходчиво и ясной форме, лаконичным и простым язы ком, доступным для понимания и заломи нания. Рубрикация не только отдельны: глав и параграфов, но в некоторых случая: и в пределах самих параграфов с выделе нием важнейших положений, определени и терминов четкая, что облегчает пользе вание учебником. Существенное внимание уделено рас смотрению приемов и методов решения ар хитектурной композиции промышленны зданий. В учебнике рассмотрены такж конструктивные схемы и элементы произ водственных зданий промышленных пред прияти ".

Настоящая книга является третьим изда ­ нием учебника «Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания» * , предназначенного для студентов- заочников инженерно-строительных вузов и факультетов, обучающихся по специально ­ сти «Промышленное и гражданское строи ­ тельство». По своему содержанию книга соответ ­ ствует программе курса «Архитектура граж ­ данских и промышленных зданий», утверж ­ денной Министерством высшего и среднего специального образования СССР. При на ­ писании учебника авторы .использовали сов ­ ременную архитектурно-строительную тео ­ рию и практику проектирования, а также опыт работы на кафедре архитектуры Все ­ союзного заочного инженерно-строитель ­ ного иститута. В настоящем издании по сравнению с пре ­ дыдущим (1975 г.) приведен целый ряд но ­ вых архитектурно-планировочных и ком ­ позиционных решений промышленных зда ­ ний, большое внимание уделено архитекту ­ ре инженерных сооружений промышлен ­ ных предприятий. Главной руководящей идеей учебника * Ниже под промышленными зданиями сле ­ дует понимать производственные здания промыш ­ ленных предприятий (по терминологии СНиП Н-90 — 81).

Предисловие

5

(Л. А. Серк, В. М. Предтеченский, И. С. Се- бекин, Л. Г. Осипов, Л. Б. Беликовский. В. А. Вольнов, А. С. Ильичев, Л. Ф. Шубин, С. А. Юсов и др.), Промстройпроекте (Г. Ф. Кузнецов, А. С. Фисенко, В. А. Мыслин, В. И. Королев и др.), ЦНИИпромзданий (В. В. Бургман, К. П. Карташов, Н. Н. Ким, Ю. Н. Хромец, Л. Г. Ланда, Л. К. Соколов, М. Е. Островский, Л. Н. Шерман и др.), Московском архитектурном институте (И. С. Николаев, А. С. Фисенко, Г. М. Орлов, А. Н. Попов, Н. М. Гусев, С. В. Демидов, Г. Г. Борис, А. А. Хрусталев), Военно-инже- нерной академии (М. Г. Бархин, Н. С. Кас- перович и др.), Всесоюзном заочном инже ­ нерно-строительном институте (А. К. Бол ­ дырев, Б. П. Михайлов, П. П. Сербинович, Б. Н. Варгазин, Б. Я. Орловский и др.). Над совершенствованием различных ти ­ пов и назначения промышленных зданий работают также многие специалисты про ­ ектных и научно-исследовательских инсти ­ тутов, в том числе В. В. Блохин, В. В. Быков, О. С. Бутаев, А. А. Дубсон, Л. К. Дятлов, В. Н. Злотолинский, Б. С. Истомин, М. Е. Ост ­ ровский, Г. Н. Черкасов и многие другие. Предисловие, введение, гл. 1, § 2.4, 3.1, 3.6 — 3.8 написаны Я. Б. Орловским; гл. 2 (кроме §2.4), 3 (кроме §3.1, 3-6 — 3.8), 4 — 13, заключение и литература — Б. Я. Орловским. Авторы приносят глубокую благодар ­ ность канд. техн, наук, проф. ,3. А. Казбек- Казиеву (МАрхИ) за ценные замечания и рекомендации, высказанные при рецензи ­ ровании и подготовке этой книги к печати. Авторы

Учебник состоит из четырех разделов. I первом разделе изложены теоретические існовы организации, планировки, застройки і благоустройства промышленных терри- орий; научно-техническрго прогресса в про- іышленном строительстве и проектирова- іии; охраны природной среды; планировоч ­ ных и композиционных решений производ- твенных зданий, а также творческие задачи ю созданию их архитектурного образа. Іо втором рассмотрены теоретические осно ­ вы конструктивного решения одно- и много- тажных производственных зданий. Третий паздел освещает специальные вопросы ар- ситектурно-конструктивного проектирова ­ ния зданий — физико-технические основы проектирования производственных зданий, проблемы строительства в особых (экстре- нальных) условиях; четвертый — архитек ­ турные и конструктивные решения инженер ­ ных сооружений промышленных предприя ­ тий. При написании учебника использованы чатериалы, изложенные в книгах и статьях 3. В. Блохина, Ю. П. Бочарова, О. С. Бутае- за, А. Я. Гурджи, Л. К. Дятлова, Б. Т. Ела- ина, Б. С. Истомина, С. Д. Ковригина, Н. Н. Кима, В. А. Мысли на, А. Н. Попова. К. М. Яковлеваса-Матецкиса и др., что по- пволило авторам расширить круг вопросов, изложенных в учебнике. Настоящий учебник базируется на теоре ­ тических основах и принципах, которые ха ­ рактерны для научной школы промышлен ­ ной архитектуры, созданной в Москов ­ ском инженерно-строительном институте

ВВЕДЕНИЕ

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АРХИТЕКТУРНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ШКОЛЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

нию, объему и планировке сооружений, предна ­ значенных для производственного процесса. Архитектор создает единый, целесообразный объемно-пространственный комплекс промышлен ­ ного предприятия, на технолога и конструктора возложена разработка отдельных важных задач этого комплексного процесса. Эти обстоятельства сказались в архитектуре многих промышленных предприятий и комплек ­ сов, построенных уже значительно позже, напри ­ мер при проектировании и сооружении Волжского и Камского автомобильных заводов, капитальной реконструкции Московского автомобильного за ­ вода им. И. А. Лихачева и ряда других пред ­ приятий. Впервые в СССР в основу промышленного строительства и архитектуры был положен со ­ циалистический принцип сочетания научной орга ­ низации труда с решением важных социальных задач и заботой об условиях труда и обслужива ­ ния работающих. При подготовке специалистов архитекторов- промышленников особое внимание уделялось воп ­ росам научной организации и планирования про ­ изводственно-технологических процессов, конст ­ руктивной логике в сочетании с архитектурной выразительностью проектируемых промышлен ­ ных зданий и сооружений. В качестве ведущих принципов были приняты целесообразная орга ­ низация внутреннего пространства и отвечающая ему объемная композиция т. е. полное единство формы и содержания объекта промышленной архитектуры.

На всех этапах промышленного строительства в СССР Коммунистическая партия и Советское правительство существенное внимание уделяют вопросам проектирования производственных зда ­ ний и сооружений. В царской России фактически не было отечественной школы проектирования, а архитектурно-строительный опыт по сооруже ­ нию промышленных зданий был весьма огра ­ ничен. После Октябрьской революции передовые архитекторы и их ученики (В. Веснин, А. Кузнецов, Г. Борхин, А. Самойлов, Е. Попов, Г. Орлов, И. Николаев, В. Мовчан, А. Фисенко, В. Мыслин и ряд других) в своей деятельности подчеркивали определяющее и организующее значение архи ­ тектуры в промышленном строительстве, катего ­ рически отвергая мысль, что функции архитектора должны сводиться лишь к художественному оформлению. Критически оценивая и совершен ­ ствуя метод проектирования промышленно-завод ­ ских зданий и сооружений, они подчеркивали, что стремление перенести на архитектуру промыш ­ ленных сооружений приемы, свойственные мону ­ ментальным зданиям гражданского характера, стоит в явном противоречии с функциональным содержанием промышленных сооружений, их по ­ ложением в пространстве, современными техно ­ логией производства и материалами и конструк ­ циями. В. Веснин считал, что архитектор-промышлен ­ ник должен быть объединяющим и организую ­ щим началом в проектировании сложного комп ­ лекса разнородных и разнообразных по назначе ­

Введение

I

Большое значение в теории и практике про- іышленного строительства и проектирования мели работы по обобщению опыта, получен ­ ного в годы первой и последующих пятилеток, сраженные в учебной литературе. В первую чередь следует назвоть учебник проф. А. Кузне- ова «Архитектурные конструкции», представ- іяющий собой основополагающий теоретический руд по синтезу архитектуры и строительного ела. Были опубликованы капитальные научные руды по вопросам архитектурного проектирова- ия промышленных зданий и сооружений: «Осно- >і проектирования промышленных зданий» и Фабрично-заводская архитектура» проф. В. Гоф- она; «Промышленная архитектура» проф. . Серка; «Современная фабрично-заводская ар- итектура» проф. В. Цветаева. В последующие эды крупнейший специалист в области промыш- знного зодчества д-р архит., проф. И. Нико- зев опубликовал ряд трудов: «Размещение и панировка промышленных предприятий»; учеб- ик «Архитектурное проектирование промышлен- эіх сооружений»; «Промышленные предприятия городах» и др. Значительный вклад в развитие промышленной эхитектуры внес д-р архит., проф. А. Фисенко, од его редакцией вышел в свет капитальный >уд «Архитектура промышленных сооружений», также «Основные этапы развития промышлен- >й архитектуры в СССР». В течение длительного времени в области юмышленной архитектуры работает проф. Мыслин, автор многочисленных оригинальных учных трудов. Значительный вклад в развитие омышленного зодчества и архитектурной науки осит д-р архит., проф. Н. Ким, являющийся тором монографии «Промышленная архитек- ра» и других работ. Д-р архит., проф. В. Предтеченский вел боль- 'Ю педагогическую и научно-исследователь- ГЮ работу по промышленной архитектуре. Под > редакцией вышел в свет учебник «Архитектура зжданских и промышленных зданий» в пяти мах, он разработал уникальную теорию про ­ ги рования зданий с учетом организации людских токов. В развитии промышленной архитектуры льшую роль сыграли работы проф. С. Деми- ва, автора ряда трудов по архитектурно-пла- ровочной структуре промышленных предприя- й. Под редакцией проф. G Демидова вышел в

свет учебник «Архитектурное проектирование промышленных предприятий». Развитию отечественной промышленной ар ­ хитектуры способствовали капитальные труды д-ра архит., проф. А. Хорхота «Архитектура и благоустройство промышленных предприятий», работы проф. В. Лукьянова «Промышленные районы города» и др.; д-ра техн.наук, проф. Н. Гу ­ сева по проблемам освещенности промышленных зданий; д-ра техн, наук, проф. С. Ковригина по проблемам архитектурно-строительной акустики промышленных зданий; д-ра техн. наук, проф В. Ильинского по вопросам строительной теп ­ лотехники и многих других видных специа ­ листов. Вся история развития народного хозяйства страны неразрывно связано с достижениями оте ­ чественного строительства, архитектуры и науч ­ ных исследований в области строительства и архитектуры. После Великой Октябрьской социалистиче ­ ской революции и гражданской войны восстанов ­ ление хозяйства страны во многом зависело от капитального строительства. 9 мая 1918 г. был опубликован декрет Совета Народных Комисса ­ ров за подписью В. И. Ленина об учреждении Ко ­ митета государственных сооружений ВСНХ. На Комитет возлагалась задача создать в стране государственное строительство, которое основы ­ валось бы на рациональном использовании всех достижений науки и техники, эксплуатации естест ­ венных богатств страны. В первые же годы Советской Власти начи ­ нают создаваться новые направления научно- исследовательских работ. Так, до революции в России почти не было систематических исследо ­ ваний в области градостроительства, районной планировки, типологии промышленных, жилых и общественных зданий. Некоторые работы про ­ водились кафедрами Института гражданских ин­ женеров, Технологического института и Академии художеств в Петрограде. Исключение может со ­ ставить только книга В. Н. Семенова «Благоуст ­ ройство городов», изданная в 1912 г. Крупнейшим организационным событием в области строительной науки следует считать создание в 1927 г. Государственного института сооружений (ГИС), в составе которого были все основные профилирующие направления теорети ­ ческих и прикладных исследований в области методов и конструктивных форм строительства. К концу 20-х годов была создана довольно об ­

Введение

9

ширная сеть научных центров, работающих по основным направлениям капитального строитель ­ ства: в области промышленных, жилищно-грож- данских и сельскохозяйственных зданий и соору ­ жений, гидротехнического, энергетического и транспортного строительства, строительных ма ­ териалов, конструкций и методов их расчета. В годы первых пятилеток зарождается тесная связь науки со строительством и архитектурой, что привело к повышению их общего уровня. Одной из основных задоч предвоенных пятилеток было создание мощной индустриальной базы как в центральных районах, таки на востоке страны. В стране с января 1929 по июнь 1941 г. было вве ­ дено в действие более 9 тыс. новых крупных го ­ сударственных предприятий. Были построены та ­ кие гиганты социалистической индустрии, как Днепрогэс, Магнитогорский и Макеевский ме ­ таллургические комбинаты, Уральский завод тя ­ желого машиностроения, Новокраматорский ма ­ шиностроительный, Горьковский и Московский автомобильные заводы, Ростовский завод сель ­ скохозяйственных машин, Луганский паровозо ­ строительный завод, нефтеперерабатывающие комбинаты в Уфе, Ишимбае. Горьком и введены десятки других мощностей предприятий в других областях народного хозяйства. Придавая исключительное внимание подго ­ товке архитектурно-строительных кадров высо ­ кой квалификации для проектных и научных орга ­ низаций, ЦК ВКП(б) 14 октября 1933 г. принимает постановление «Об архитектурном образовании», которым была создана при президиуме ЦИК СССР Всесоюзная академия архитектуры. Она стала высшим учебным и научно-исследователь ­ ским центром в области архитектуры. В 1940 г. в составе академии создается научно-исследова ­ тельский институт промышленных зданий. В годы первых пятилеток, в условиях бурного развития промышленного строительства, в том числе металлургических предприятий, заводов тя ­ желого машиностроения, автомобильных и трак ­ торных заводов, возникает потребность в разра ­ ботке научных основ решения генеральных пла ­ нов промышленных предприятий. Все эти работы выполнялись проектировщи ­ ками институтов Промстройпроект, Гипромез и др. Научно-исследовательских организаций этого профиля в то время не было. В 1932 г. на базе ГИСа после нескольких его реорганизаций был образован Центральный на ­ учно-исследовательский институт промышленных

сооружений (ЦНИИПС), который до 1956 г. яв ­ лялся ведущей организацией страны в области промышленного строительства. Достижения архитектурно-строительной нау ­ ки в предвоенные годы подтвердили, что только при социализме создаются наиболее благоприят ­ ные условия для использования достижений науки. Это ношло подтверждение во время войны. Несмотря на трудности военного времени, развитие прикладных исследований в области строительства подкрепляется организационными мероприятиями. Так, уже в 1942 г. создается спе ­ циальная Контора типового и эксперименталь ­ ного проектирования и технических исследований (КТИС), а в 1943 г. — Контора по проектирова ­ нию предприятий строительной индустрии. Особенно интенсивное развитие получила строительная наука в послевоенный период в связи с восстановлением разрушенных районов. Быстро растет сеть отраслевых и специализиро ­ ванных научно-исследовательских организаций, расширяется объем их работ. В конце 40-х — начале 50-х годов заложен фундамент научно-исследовательских центров по основным видам промышленного строительства. Завершающим этапом в этом процессе можно считать создание в 1955 г. в системе Академии архитектуры СССР Центрального научно-иссле ­ довательского и проектно-экспериментального ин­ ститута промышленных здоний и сооружений (ЦНИИпромзданий), который с этого времени воз ­ главляет работу по типологии и унификации про ­ мышленных зданий, формированию генеральных планов предприятий, а также по системам отопле ­ ния, вентиляции и кондиционирования. В 1956 г. была создана Академия строительства и архитек ­ туры СССР, на которую были возложены задачи разработки важнейших научных проблем в обла ­ сти строительства, архитектуры, производства и применения строительных материалов, изделий, конструкций, а также в области экономики строи ­ тельства. За годы существования Академии строитель ­ ства и архитектуры СССР ее институтами была проделана значительная работа и получены су ­ щественные результаты в области новых типов зданий и сооружений различного назначения, эф ­ фективных конструкций и строительных мате ­ риалов, модульной координации типоразмеров зданий и сооружений и их элементов, позволяю ­ щих значительно сократить числа типоразмеров сборных конструкций заводского изготовления.

Введение

10

ленности (в том числе доменных и сталеплавиль ­ ных печей, многоэтажных зданий химической промышленности, универсальных одноэтажных зданий механосборочных цехов и др.). Получен ­ ный опыт проектирования и строительства по ­ зволил в 1954 г. выпустить в свет «Строительные нормы и правила» (СНиП) — единый строитель ­ ный кодекс по технической политике в области капитального строительства. В 1957 г. впервые был составлен каталог унифицированных сборных железобетонных кон ­ струкций для массового промышленного стро ­ ительства, ставший важнейшей предпосылкой для организации промышленного высокомеханизиро ­ ванного производства конструкций и деталей из сборного железобетона. В 1960 г. на основе постановлений Совета Ми ­ нистров СССР «Об улучшении проектного дела в строительстве» (1959) и «О повышении техниче ­ ского уровня и снижении сметной стоимости строи ­ тельства промышленных предприятий, электро ­ станций и транспортных сооружений» (1960) были разработаны основные направления повышения технического уровня и снижения сметной стоимо ­ сти строительства зданий и сооружений промыш ­ ленности и транспорта. В 1961 г. были утверждены габаритные схемы одноэтажных зданий межотраслевого назначения и номенклатура сборных железобетонных кон ­ струкций для них, что позволило значительно со ­ кратить число типоразмеров сборных железо ­ бетонных конструкций и деталей. В 1963 — 1964 гг. были разработаны унифици ­ рованные типовые секции (УТС) и пролеты (УТП) одноэтажных производственных зданий, создав ­ шие новые возможности для перехода к наиболее экономичным крупным (блокированным) зданиям и более компактному решению генеральных пла ­ нов предприятий. Одним из важнейших направлений совершен ­ ствования методологии планирования промыш ­ ленных районов является объединение проекти ­ руемых предприятий в промышленные узлы. Это объединение основано на создании единых объек ­ тов вспомогательных производств и хозяйств, инженерных сооружений и коммуникаций. При групповом размещении предприятий по-новому решаются архитектурно-планировочные и градо ­ строительные задачи, обеспечивается организа ­ ционная связь промышленной и селитебной за ­ стройки, а также одновременно решаются вопросы рационального использования земель и

В создании отечественной школы проектирования промышленных зданий и в достижениях совет ­ ской промышленной архитектуры видное место принадлежит Промстройпроекту. В начале 1932 г. Промстройпроект становится организатором и центром распространения оригинальных идей оте ­ чественной школы строительного проектирова ­ ния. Постепенно проектные организации овладе ­ вали архитектурно-композиционными и инженер ­ ными приемами решения генеральных планов промышленных предприятий, успешно осущест ­ вляли поиск нового архитектурного облика со ­ циалистического предприятия. Советская промышленная архитектура прин ­ ципиально отличается от архитектуры капита ­ листических предприятий благоприятными сани ­ тарно-гигиеническими условиями для работаю ­ щих в производственных зданиях, высоким уров ­ нем благоустройства и озеленения территории, наличием хорошо оборудованных бытовых и других вспомогательных помещений. Большое внимание уделяется эстетическому качеству архи ­ тектурных решений производственных зданий, их идейно-художественной направленности и орга ­ нической связи с общим градостроительным ре ­ шением застраиваемой территории. В 1933 г. были утверждены унифицированные размеры пролетов одноэтажных производствен ­ ных зданий (кратные модулю 3 м) и единый шаг колонн (6 м). На этой основе были разработаны чертежи типовых конструкций: ферм и балок закрытия, фундаментных и обвязочных балок, подкрановых балок, фонарей, оконных и двер ­ ных проемов, ворот и др. Важнейшей вехой в развитии проектирования :тало постановление Совета Народных Комис- аров СССР от 26 февраля 1938 г. «Об улучшении іроектного и сметного дела и об упорядочении Финансирования строительства». На основании того постановления Промстройпроект выполнил ольшую работу по типизации, которая способ- твовала повышению общей технической куль- уры строительного проектирования. К концу 30-х годов в СССР, по существу,сфор- ировалась отечественная школа строительного роектирования. Ее характерными особенностя- 4 стали широкая унификация объем но-план и ро- )чных и конструктивных решений зданий и со- >ужений, типизация и массовое внедрение сбор ­ ах элементов и деталей. В 1950 г. были разработаны типовые проекты □ ний и сооружений для ряда отраслей промыш ­

Введение

11

источников водоснабжения, очистки водных и вбздушных бассейнов от загрязнений. Теоретиче ­ ские исследования по этой проблеме возглавил ЦНИИпромзданий, а практические разработки осуществляют московский Промстройпроект и другие проектные организации Госстроя СССР. За последние годы много сделано для осна ­ щения проектных организаций современной вы ­ числительной техникой, оборудованием, широкое применение получает система автоматизирован ­ ного проектирования. Наиболее характерными особенностями со ­ ветской школы проектирования являются: высо ­ кая и единая для всей страны нормативная база, соответствующая уровню научно-технического прогресса; высокий уровень унификации объемно ­ планировочных и конструктивных решений зда ­ ний и сооружений; широкая типизация, нормали ­ зация и стандартизация часто повторяющихся зданий, сооружений, конструкций, деталей и узлов, способствующих развитию их крупносерийного и массового промышленного производства и пре ­ вращению строительства в процесс сборки и мон ­ тажа готовых конструкций заводского изготовле ­ ния; объединение проектируемых предприятий в промышленные узлы с общими вспомогатель ­ ными производствами и хозяйствами; высокий уровень культурно-бытового обслуживания тру ­ дящихся на предприятиях; комплексное решение градостроительных задач с учетом социальных условий развития советского общества. Постановлением ЦК КПСС и Совета Минист ­ ров СССР «О мерах по дальнейшему улуч ­ шению проектно-сметного дела» (1981) про ­ ектным организациям предложено при проектиро ­ вании широко использовать все новейшие дости ­ жения строительной науки и техники, с тем чтобы новые и реконструируемые предприятия к мо ­ менту ввода в действие были технически передо ­ выми и имели высокие показатели по производи ­ тельности труда, экономике и качеству продукции. В современных условиях перед проектными организациями стоят большие задачи. Они выте ­ кают из решений XXVI съезда КПСС по одиннад ­ цатому пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1981 — 1985 гг. и на период до 1990 г. и последующих постановлений партии и правительства в свете ускорения научно-тех ­ нического прогресса в промышленном строитель ­ стве и проектировании. В мае 1984 г. ЦК КПСС и Советом Министров СССР было принято поста ­ новление «Об улучшении планирования, органи ­

зации и управления капитальным строитель ­ ством», которое должно быть учтено проектиров ­ щиками и архитекторами в своей практической работе. Следовательно, необходима высокая тре ­ бовательность и творческий подход к проектиро ­ ванию и строительству, что предусмотрено реше ­ ниями ноябрьского (1982 г.), июньского (1983 г.) и апрельского (1984 г.) Пленумов ЦК КПСС. Документы пленумов являются важной основой повышения качества подготовки проектов. # * В настоящее время особое значение имеет правильный учет перспектив развития промыш ­ ленного строительства, поэтому при создании архитектурно-строительных решений новых про ­ мышленных предприятий необходимо исходить из общих тенденций развития технологии, строи ­ тельной техники и условий труда в их совокупно ­ сти в СССР и за рубежом. По мнению ряда специалистов промышленно ­ го строительства, значительная часть промыш ­ ленных предприятий должна строиться, как пра ­ вило, в виде крупных специализированных комби ­ натов, промышленных комплексов. Соответствую ­ щее распространение получат производственные здания, размещаемые ниже поверхности земли в 2...3 яруса. При разработке генеральных планов промыш ­ ленных предприятий решаются новые задачи, такие как модульность планировки, типизация элементов генерального плана и технологических компоновок, четкое зонирование и блочность за ­ стройки, а также развитие ряда предприятий тех ­ нологически законченными пусковыми комплек ­ сами. Применяемый в настоящее время принцип «универсальности» («гибкости») распространится в недалеком будущем с конструктивных решений на архитектурно-планировочные, на планировку территории предприятия, промышленного комп ­ лекса, а также обще площадочных систем обслу ­ живания. Одним из широко применяемых видов производственного здания массового строитель ­ ства будет здание нового типа с крупноразмерной сеткой колони производственного этажа и др- Большое применение должны получить здания из пневматических и пленочных конструкций. Уни ­ фикация и типизация деталей на основе новой системы проектирования «Единый каталог уни ­ фицированных стройизделий для промышленного строительства» не будут ухудшать эстетические

Введение

12

ных бытовых помещений, состав которых апре деляется СНиП П-92 — 76 «Вспомогательные зда ­ ния н помещения промышленных предприятий» борьба с производственным шумом, меры по ома ровлеизвО производственной среды и благоуст ­ ройству территорий промышленных предприятий, а также мероприятия по сооружению спортивных площадок и необходимых компонентов системы комплексного культурно-бытового обслуживания трудящихся. Следовательно, особое еминанне должно быть уделено охране окружающей при ­ родной и производственной среды от различных вредных воздействий и созданию оптимальных условий работающим. Проектируя промышленные предприятия, не ­ обходимо искать пути оздоровления окружающей человека среды различными методами, т е- ре ­ шать определенные экологические задачи в за ­ висимости ст сгелезж и характера вредностей, на основе достижений научно-техническаго про ­ гресса в технологическом, санитарно-гигиениче ­ ском и архитектурно-строительном проектиро ­ вании. Производственные здание промышленных предяризгтий существенно отличаются от жилых и общественных зданий как па внешнему облику, гак и по конструктивному рвозению, что обуслов ­ ливается пронзводственмо-техкологическини тре ­ бованиями. Характерными для этих зданий яхия- ются относительно крупные по площади помеще ­ ния. наличие устройств и конструктивных злвлен- тои для крепления и движения пОДвесиых мин опорных кранов, надстроек на покрытиях в виде световых и аэрационных фонарей н ряд других особенностей (мапрниер, повышенной влажность, значительные тепловые выделение и Др.) Весьма существенное влияние на архитектур ­ но-строительное рашение производственных зда ­ нии оказывает их этижность Различают два основ ­ ных кида производственных зданий одноетажиые и многоэтажные, причем в промышленном строи ­ тельстве преобладают пока одноэтажные Их. хак проэлла, сооружают » том случае, если ис ­ пользуется тяжелев технологическое оборудова ­ ние, требующее значительных пролетов и вызы ­ вающее соответствующие Динамические нагрузки при больших габаритах к массе выпускаемой продукции в производствах основной технологи ­ ческий процесс которых протекает па горизон ­ тали Одноетажньіе производственные здания про ­ ектируют как с фонарями (рис. В.1, а), так и без

достоинства архитектурно-строительных реше ­ ний производственных мании, так как сохрани ется возможноеть широкой модификации их соче ­ таний. соэдающок при ограниченном наборе из ­ делий эночнтельное разнообразие архитектурных решений Конструктивные решения производст ­ венных маний также подвергнутся существенным изменениям Шире будут применяться сборные конструкции, моитируенья из унифицированных элементов с максимальной степенно заводской готовности, обеспечивающие поточное изготов ­ ление но специплиінрованньіх заводах Производственные мания промышленных предприятий предназначены для организации про ­ цесса изготовления тон или иной промышленной продукции с помощью соответствующих орудий : производства и принятой технологии При разра ботке проекта производственного здания, реше ­ ний его объемно-планировочной композиции и выборе конструктивной схемы необходимо учи ­ тывать технологические, технические, экономи ­ ческие и аримтектурио-художественные требова ння, а также обеспечивать возможность возведе ­ ния проектируемого мания передовыми ннду- стрномьными методами Экономичность решении производственного мания зависит не только от единовременных капитальных затрат по строи ­ тельство, но и ст расходов, связанных с эксалуато циий здания, что учитывается ко исех этапах про ­ ектировании Позтому разрабо ыв<М проектные решения производственных зданий, следует забо ­ титься о создания нормальных условзж для осу щестелення прогрессивного технологическаго процесса, о тикже наибольших удобств и нонлуч- шего внутреннего режима для работающих Создание совершенного архитектурно-худо ­ жественнаго образа промышленнаго эдания явля ­ ется ответственным творческим процессом, в ходе которого орхитектурио-худоАестаеииые вопросы необходима органически увязывать с инженерно- конструктивными Весьма важное значение имеет решение интерьеров производственных помеще ­ ний (* частности, иветовазготделка поверхностей и др ), подъем но-тронснортного и технологиче ­ ского Оборудовании, о также решения, связанные с научкой организацией труда и сонктарно-гигие- иическем режимом цехов и предприятий в целом К мин относятся своевременное и полное удаление производственных вредностей, сома кие оптималь ­ ного талперотурио-елажностнаго режима, обеспе ­ чение в рабочих зонах необходимых уровней освещенности, наличие специально оборудован ­

« — с ппескей мроигвй и ■■нмтъьтнм фонарями н Беа мни, 6 — с Г1-ойро»ик'мм фон ср ими при скотной крО* п в І-оДно- м многспролеткьіш

Введение

14

Рис. В 3. Схематичный енсн одноэтнжного про ­ изводственного здании с привязкой стен и колонн к координационным осям и их маркировка них. Они могут быть ОДНСЬ и МНОГОПрОЛЕТНЫМИ. последние эночитсльно чаще (рис. В 1» б, в) Одмо- этажньч производственные здания строят чаще всего каркасными. Элементы каркаса выполняют обычно из сборного железобетона, реже ю стали в зависимости ст величины м характера крановой нагрузки, основных объем но пл онира вечных па ­ раметров и внутреннего режима помещений цеха, руководствуясь требоваиняна «Технических пра ­ вил по экономному расходованию строительным материалов» (ТП 101 — 01). В них большое внима ­ ние уденено экономии строительных мотериалов. применению новых эффективных материалов и комЕтрукций, снижению их материалоемкости. Установлены рациональные облости применения сборного железобетона, который принят основ ­ ным материалом конструкций производственных здании Вопрос о целесообразности применения же ­ лезобетонных металлических и других строи ­ тельным канструкеяй нужна решать с учетом эффективности их использования и наличие б районе строительства соответствующих произ ­ водственных баз и материальных ресурсов. В на ­ стоящее время чаще применяют сборный железо ­ бетонным каркас Поперечные рамы токаго кар-

Ри В 2. Одноэтажное миогопролетнов каркас нов промышленное ианне и) сборного Желеэо- Бетона. з — < опорншіпи мраноим, б — с <ран-балісоиі». / фундсм«нт>і иялоин. 2 — лрмст«имея хепфнно. Г ргдния «©Леино 4 — ф«рно покрытия. 5 — педстра 'мль.ноя ф*рм. л, /■» плиты покрытия 7 — стено - inn лонепь .< лоджрамойпя бодкс. V — кертмкал*- нь ’ е св«ви. //г фумдлментиая бойке. Н — отмостка

Введение

1!

косо предстаеняют собой систему колонн (стоек), за емленных в фундаментах, и ригелей в виде баЛок или ферм (рис. В.2. а, 6). Колонны каркаса здания располагают в пла ­ не и местах пересечения взаимно перпендикуляр ­ ных Продольных и поперечных разбивочных осей, образующих сетку колоин. В одноэтажных про ­ изводственных зданиях наиболее часто применяют сетку колонн 18 х 12 и 24 > 12 м. На чертежах раз ­ бивочные оси нормируют но длинной стороне здания цифрами (слева направо), а но короткой (торцовой) — прописными буквами русского ал ­ фавита (рис. В.З) Ранее уже указывалось, что осноэные объем ­ но-планировочные параметры здания — шог. про ­ пет, высота. Шаг — расстояние между роібивоч- ныни осями, определяющими членение зданий на планировочные элементы или расположение вер ­ тикальных несущих конструкций зданий (стен и стдеяьных опор). Величину шага принимают обычие 6 или 12 м; лрл необходимости она может быть и большей, но обязательно кратной 6 м Пролет — расстояние нежіу розбивочмь м осями несущих стен или отдельных ояор е исправлении, соответствующем пролету основных несуіция кон ­ струкций покрьения(балок, ферм) ели перекрытия fe многоэтажных зданиях! Величину пролетов одноэтажных производственных зданий прини ­ мают обычно в прадемак ст 12 ДО 36 н, но в крупно- пролетмых зданиях могут быть приняты пролеты большей величины Размер пролетов следует на ­ значатъ кратным 6 м; в некоторых случаях до ­

пускается применить пролеты, кратные 3 м Вы сота — расстояние от уровня пола (от отлети, + 0.000) до низа несущей конструкцію покрытия н< опоре. Высота помещений колеблется в зночи тельных преденах (но не менее 3 и), и ее следуе- назначоть кратной 0,6 м Требования совреИГенных тнхнологическиэ процессов обусловили укрупнение габаритны, размеров одновтажных производственных зданий и их основных объемно-плснировочнык перемет ров, что, в свою очередь, потребовало изменениз и совершенствование конструктивных схем и хон структивных решений зданий, в частности пере хода в ряде случаев от плоских систем к прострой ственмын Многоэтажные ееанне (рис. В.4, о. 6) возводя пока реже, главным образом для резмещени предприятий, выпускающих продукцию сравни тельно небольшой массы Наибольшее рас про странеине сии получили в химической, электрон ной. электротехнической, радиотехнической, лег кай. пищевой отраслях промышленности и други, производствах, технологический процесс в кото рык протекает по енртнколи Особенна ценесооб разно их возводить в условиях плотной городскоі застройки и при реконструкции промышленные предприятий в крупных городок Многоэтожныз производственные здания как и одноэтажные проектируют и строит преимущественно сборны ни каркасными В многоэтажных зданиях размерь следует назначать кратными пролетов — 3 м шага коломъ — 6, высоту этажей — 0.6. на нз

Рис В.4 Многоэтажное производстеннное здание: с — общий «ил. 6 — схематический роіре*

Введение

пенсе 3 и. Сетку колонн чисто принимают 6 ■■ 6 игѵ 6 х 9 ". в также 6-11 6 >■ 1в и 6 - 24 и. Прежде чем перейти к изучению основных ■опросе* архитектурного проектирование про ­ мышленных зданий предприятий, в тон числе их архитектурно-планировочных и композиционных решений (итоженных в гл. 5). необходимо де ­ тально рос смотреть вопросы охраны окружающей среды и свя>аннЬ(в е ней требокання организации промышлеииых территорий, размещение промыш ­ ленных и промышленно-селитебных районов, ут ­ ло* и предприятий, принципы их проектирование, а тнкже разработку генеральных планов пред ­ приятий {см. гл 2> Только • процессе проектиро ­

вание генерального плана промышленного пред ­ приятия могут быть со всей полнотой раскрыты пранзводственио-технологические связи, диктую ­ щие то или иное расположение на площадие про ­ изводственных зданий и сооружений и их комплекс ­ ное архитектурное решение. Взаимодействие тех ­ нологических процессов, происходящих но про ­ мышленном предприятии, является сущностью технологической схемы производства, диктую ­ щей требования к комкано»ке генерального пла- но предприятие в целом и составляющей ее основу, по которой разрабатывается комолексиое архи ­ тектурное решение зданий ювода с учетом требо ­ ваний экологии.

Раздел 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

Глава 1 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - ВАЖНЕЙШАЯ ЗАДАЧА АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Охрана окружающей среды от загряз ­ нения в XX в. носит не только региональ ­ ный, но и глобальный международный ха ­ рактер. XXVI съезд КПСС определил широ ­ кую комплексную программу мер по усиле ­ нию охроньі природы и совершенствованию технологических процессов. Оптимальное решение градостроитель ­ ных и градоформирующих задач, рациональ ­ ное проектирование селитебных, промыш ­ ленных. сельскохозяйственных территорий и комплексов в современных условиях может быть достигнуто только при наиболее погн ном учете требований схроны окружающей средьі. Проектирование и развитие район ­ ной планировки, промышленных районов и узлов, разработна генеральных планов про ­ мышленных предприятий и их комплексов, выбор объемно-планировочных и конструк ­ тивных решений зданий и сооружений, внут ­ реннего режима, прочность, долговечность и условия их эксплуатации органически связаны с требованиями охраны окружаю ­ щей среды. Поэтому изложение материала учебника начинается с освещения вопросов охраны окружающей среды

Для правильного понимания вопроса не ­ обходимо разграничение понятий научно- технической революции и научно-техниче ­ ского прогресса, а также выделения этапов в развитии самой научно-технической ре ­ волюции. Научно-технический прогресс как более широкое понятие включает в себя как не ­ прерывное эволюционное совершенствова ­ ние научных знаний и техники, так и ка ­ чественные скочки в их развитии. Научно- технический прогресс совершается постоян ­ но, революции в науке (как общественном велении) и производительных силах — явле ­ ние редкое. За всю историю человечестка произошло лишь три революции в разви ­ тии производительных сил — сельскохозяй ­ ственная (неолитическая), промышленная и научно-техническая, находящаяся ныне на начальном этапе своего развития. Естест ­ венно, что и в период революций, когда производительные силы поднимаются но качественно новую ступень, эволюционное развитие старых по своему характеру про ­ изводительных сил не прекращается. Для нашей эпохи свойственны, с одной стороны

Глава 1. Охрана окружающей среды

IB

комплексную проблему,, требующую посто ­ янного проведения широких научно-теоре ­ тических исследований и практических меро ­ приятий, связанных с защитой природной среды от разрушения и загрязнения, целесо ­ образным использованием и воспроизводст ­ вом природных ресурсов для удселетворе- ния потребностей человечества в условиях научно-техничесяой революции. Интенсивность воздействия человеческой деятельности на природу достигла таких масштабов, что может привести к наруше ­ нию динамического ровноеясия в биосфере Домеко но всегда эта деятельность приносит положительные результаты Достоточно часто человек прямо или косеянно наносит вред окружаюиэей природной среде и само ­ му себе кок наиболее активному компоненту сметены «население — хозяйство — при ­ рода». При этом следует признать тот факт, что развитие индустрии неизбежно, что прек ­ ратить воздействие общества на природную среду невозможно, так как это означает прекратить человеческую деятельность, труд, основу существования человечества. Советские ученые считают, что превра ­ щение биосферы в биотехносферу — про ­ цесс исторически обусловленный и вполне закономерный Ни научно-технический про ­ гресс, ни масштабы современного производ ­ ства сами по себе не предполагают непре ­ менного разрушения природной среды. Та ­ ким образом, воздействие научно-техниче ­ ского прогресса ка природную среду крайне противоречиво- с одной стороны, появля ­ ются новые научно обоснованные методы приложения техники к использованию при ­ роды, обеспечивающие ее улучшение и ох ­ рану, с другой — резко усиливается ктехни- ческое давление» на внешнюю среду и при ­ роду самого человека Результатом бурно расширяющейся хо ­ зяйственной деятельности человечество яв ­ ляется существенное увеличение нагрузки на окружающую среду (рис. 1.1). Каковы же сегодня масштабы негативного воздействия человеке на биосферу? За последние столе

быстрый рост старых производительных сил. характерных для индустриальной ста ­ дии их развития, и с другой — начавшаяся научно-техническая революция, б ходе ко ­ торой создаются качественно новые по ха ­ рактеру производительные силы. Стремительное развитие научно-техни ­ ческой революции, бурный рост промыш ­ ленности. автотранспорта увеличение чис ­ ленности населения, химизация сельскохо ­ зяйственного производства - — все эти фак ­ торы неизбежно ведут к увеличению эксплу ­ атации природных ресурсов, оказывают воз ­ действие на састояние воздушного и водного бассейнов, недр, почвы, растительного и животного мира. § 1.1. Воздействие на биосферу научно-техничесного прогресса Известно, что жизнь живого организма, в том числе человека, невозможна без окру ­ жающей его внешней среды. Под понятием «окружающая среда» в ноуке принято счи ­ тать все то, что нас окружает, что прямо или косвенно воздействует но нашу жизнь и деятельность. Иначе говоря, в состав окружающей среды в широком смысле слова входит вся наша планета и космическое про ­ странство. В более узком, упрощенном пред ­ ставлении под окружающей средой обычно принято подразумевать лишь биосферу Под биосферой поминают внешнюю оболочку планеты, в которой сконцентрировано все ве живое вещество. Акоденмк В М Вернад ­ ский считал, что биосфера обладает боль ­ шой мощностью и включает литосферу простирающуюся на глубину около 3 км. гидросферу, т. е. водную оболочку, глубиной до 12 км и нижний спой атмосферы — тропо ­ сферу — высотой 10... 15 км. Проблеме охраны окружающей среды рациональному использованию ве ресурсов в последние время придается особо вожное значение, она стола одной из актуальных проблем современности Охрана окружаю ­ щей природной среды представляет собой

§1.1 Биосфера н научио-іежничвсний прогресс

гірашш' ACfiHOtn предпри ­ ятия

иѵ*енг НѴГ Wp» KAUWW

«? Іпѵрлгна льющую £ природ - среду нем мыв

paenpp саумяе ние tuy **и v ультра

ХПрЫГ' Hue атмс

ЬЖ.ле ние не гфцптнега или fUfii fi&ra Janata

глап ле *іл» apt- ѵзіадст lewu, рсг^&аЛ

параде wt рос flwne.fi ъ who и идее ниро

МЦХриІ HUT ргль epo и M&J

uiSHpn и пая ­ ние tap-

fie*

іы и npotymot

------------------- V --------------- S/ --------------- V --------------- ч/ --------------- ѵ --------

------ V -------------- ѵ

м ufjta ------------------------------------------- ухудшение ycfioiw ни - t труда и отдыха веко Рис 1.1 Факторы воздействие промышленного предприятия но окружающую среду и человеке

Особенно нежелательно воздействие на окружающую среду химических» нефтехими ­ ческих. металлургических, целлюлозно-бу ­ мажных предприятий и других источников (рис 1 2) В весьма серьезную проблему преврати ­ лась утилизация промышленных и бытовых отходов, ток как по ряду данных твердые отходы всех городов земли составляют более 3 млрд, т в год. Быстра растет количество родноактивных отходов промышленности и атомных электростанций. Вредные выде ­ ления существенно загрязняют почву, воду и воздух и оказывают неблагоприятное воз ­ действие но здоровье людей и жизнедеятель несть животных и растений. Серьезное отрицательное воздейстене на окружающую среду, а подчас и непоправи ­ мый ущерб наносят войны, развязанные империалистическими странами, и гонка во ­ оружений. Цифры показывают, что даже без применения ядерного оружия современ ноя война наносит огромный ущерб окру ­ жающей среде (Вьетнам, Ливан и др ) Хозяйственная деятельность человека привела к такай деградации природной сре ­ ды которая уже в десктки роз превысила

тия на планете сведено до трети лесов, исчезли сотни видов животных. По инею щимся данным ежегодно в пире добывается более 100 млрд, т руды, горючих веществ и строительных материалов, производится около 50 млн. т синтетических материалов, используется 92 млн. т минеральных удобре ­ нии и большое количество ядохимикатов Вьібрасывается в атмосферу и загрязняет воздушный боссейн болва 200 млн т окиси углерода и 50 млн. т углеводородов (в основ ­ ном автомобилями), около 150 млн. т дву ­ окиси серы и т. д. Энергетические установки выделяют в атмосферу в годболве 200 млн. і эолы и 60 млм т сернистого ангидрида. Заводы мира ежегодно сбросы кают 32 млрд. м ’ нв а чищенных вод. 250 млн. т пыли. 70 или. т ядовитых газов При этом мощности промышленных предприятий и агрегатов увеличились в 10 раз ю 20 .25 лет и в 100 раз — іа 40 ..50 лет. Например, про ­ изводительность металлургических заводов в начале 20-х годов составляло окало 200 тыс. т стопи, в ЭО-х — 1,0 .1.2 млн. т. в настоящее время — 8- 10 млм. т и более, прогнозируется мощность порядке 20 24 млн. т стали.

Глава 1 Охрана окружающем среды

Пыль ___________

Пыль Сернистый газ Окись углерода

Сернистый газ Окисъ углерода

Пыль ________ ton сть и ~гоз D kl W: пзотр

Пыль Сернистый газ Лор* кис лот

ПЫЛЬ Оуюстьи газ йсись углерод Серобород <№мрлы, циани ды Нафталин, бен зол юнцерСЕрньГ

Угольная пыл ь буйная пыль ИзбестюОая пыль

Пыль ______ О кііь углерод а Серн аль у газ Седобород ~ Марганецъ шъы

Пыль _________ Серистый газ Окись угле роба

Пыль Сер истъ й газ Окись углерода

Пыль to . стыи газ Окал цглфйо Окислы азота

ыль _________ Сернѵстьй газ Окисъ углерода бк слы азота

Пыль ________ Сернистый газ £к іъ углерода

Рмс. 1.2. Источники вредных выбросов металлургического комбината: I, 2 — склады сырьевых нотериепов, 3 — коксохкнмчеснмй ц«х; 4 — оглоивроцисиная фабрика. 5 — домен яый цех, б — ТЭЦ; 7 — кокеертермый цех; В — то ж», хіаестксеообмиговым; 9 — то же, ремонтные иехи. 10, U — т© же, грамотные; /2 — шпаколереработко. ІЗ — транспортный ужп

10 млн. т нефтепродуктов; в водоемы — свыше 500 млрд, т промышленно-бытовых стоков; при сжигании 10 млрд, т условного топлива сыделвется белее 18'10 * кДж (4 • 10 * ккал) теплоты и около 30 млрд, т двуокиси углерода. В разных странах разра ­ ботаны многочисленные средства и способы уменьшения загрязнения окружающей сре ­ ды» однако в современных условиях дейст ­ венные меры по охране окружающей среды должны носить международный характер. В результате систематических аогряэне ний воздука и воды вся больше деградирует городская среде. Климат большого города значительно отличается от климата окру ­ жающей местности. Физической основой его формирования является изменение состав ­

загрязнения от природных источников (вул ­ канической павы и пепло, эрозии почв, размывания природными водами и т. д_). Ученые считают, что при существующих теинах индустриализации, если не принять надлежащих комплексных коллективных мер» через 50 лет содержание в почве и во ­ дах окиси железа» свинца, меди может зна ­ чительно возрасти И. Ф Ливчак * приводит данные о еже ­ годном глобальном загрязнении воэдука и воды: промышленные предприятия н транс ­ порт выделяют около 1 млрд, т аэрозолем, газов, сажи; в воды оквана поступает

• Лая чок И Ф. Инженеру об охране окружаю ­ щей сряды. М„ 1981

§1.1. Биосфера н научно-тѳхничвснмй прогресс

21

ляющих теплового баланса, обусловленных особенностями изменения характера под ­ стилающей поверхности Многие города мира — Пос-АндЖеЛес, Нью-Йорк. Чикаго, Детройт, Лондон, Токио и другие окутаны пвленой густого тумана (смога). Ядовитые газы — на единственный бич токих городов. Не менее вредное воз ­ действие оказывает пылъ. Например, еже ­ годно но каждый квадратный километр тер ­ ритории города Мюнхена выпадает в сред ­ нем 6,6 т пыли В Токмо каждый месяц на один к вод ротный километр площади города выпадает болве 23 т пыли и сажи, выбрасы ­ ваемых в воздух заводами и фабриками Над гигантским городом почти всегда ви ­ сит смог. Великие озера расположенные между США и Канадой, настолько загркзне- ны. что стали символом деградации окру ­ жающей среды 8 ФРГ признано, что загряз ­ нение Рейна потоками химических отходов привело к катастрофическому положению. Существуют проблемы высотного строи ­ тельства, непосредственно касающиеся го ­ родских ландшафтов. В частности, одна из очень серьезных проблем — затемнение улиц и более низких строений. Некоторые деловые районы современных капиталисти ­ ческих городов никогда не освещаются солнечным светом, в то время нак ряде стран (нопрммер, в Японии) солнечные лучи играют важную роль в обогреве полещенмй. Скученное высотное строительство приво ­ дит к образованию пронизываемых ветром «бетонных ущегыйю. При такой застройке резко возрастает бытовое загрязнение вот дука и создаются условия для концентра ­ ции загрязнений в атмосфере городов и об ­ разования смогов. Весьма сложную проблему составляет борьба с шумом в современных городах Шум двигателей и механизмов — форма за ­ грязнения окружающей среды, не менве опасная и разрушительная, чем отравление воздуха и воды, а бороться с ним во многих случаях гораздо труднее. Вопрос об схроне окружающей среды

следует рассматривать в тесной связи с хар- дннопьньвми процессами общественного развития, ростом и характером современного производства, научно-технического прогрес ­ са, т. е. в социальном аспекте. По данным ООН, капиталистические страны производят около 53% мировой про ­ мышленной продукции и ответственны за 63% мировых загрязнений окружающей сре ­ ды (только США. в которых живет около 6% населения Земли, потребляет 40% мирового производства продуктов и несет ответствен ­ ность за загрязнение болев 50% окружающей среды в мире), в то время как страны СЭВ соответственно производит около 33% и от ­ ветственны лишь за 15%. Эти данные свидетельствуют о том. что проблеме охраны природы в странах со ­ цио л истин вс ко го сообщества уделяется зна ­ чительно больше внимания, чем в капитали ­ стических государствах. Хотя в настоящее время ряд развитых ко питол и этических стран (США. Англия. ФРГ. Япония и др.) вынуждены уделять большее внимание эко ­ логической проблеме (см. § 1.2), попытки ее решения могли бы быть болев эффективны ­ ми и широкими, учитывая экономические возможности этих стран. Однако проводи ­ мые мероприятия натолки даются на пре ­ пятствия, порождаемые самой природой ка ­ питализма» для которого получение прибыли имеет первостепенное значение. Наиболее широкие перспективы сфере охраны окружающей среды существуют в странох социализма, где возможно осущест ­ вление грандиозных целенаправленных про ­ грамм в области социалистического природо ­ пользования. В нашей стране единое госу ­ дарственное планирование позволяет обес ­ печить развитие производительных сил об ­ щества с учетом своевременного предупреж ­ дения возможных негативных воздействий но природу. Это достигается системой эко ­ номических и юридических актов государ ­ ства с участием сортых широких слоев на ­ селения. Принят ряд указов и законов СССР и постановлений ЦК КПСС и Совета Минист ­