Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания

Глава 2. Основы планировочной структуры территорий

62

риторию. а также применять железнодорож ­ ный транспорт на территориях, имеющих уклоны в направлении, перпендикулярном железнодорожным путям Один из недостат кое тупиковой схемы — малая гибкость ма ­ неврирования составов Кольцевые схемы (рис 2 23 е) применяют относительна редко из-за их недостатков. Они значительна уве ­ личивают заводскую территорию, при таких схемах иеизбежнь пересечения людских по ­ токов с железнодорожными путями и др Однана эти схемы имеют и свои преимуще ­ ства: они позволяют осуществлять поточное движение грузов, расположение железно ­ дорожных путей по окраином заводской территории. Смешанные схемы которые тоже применяют в практике строитепьства, включают отдельные элементы различных схем. Схема железнодорожного транспорта промышленного предприятия, выбранная на основе сравнения вариантов, должна удов ­ летворять прежде всего требованиям произ ­ водственно-технологического процесса, по ­ точности движения и минимуму транспорт ­ ной работы При проектировании решающее воздей ­

рельсовый, канатно-подвесной). Если внеш ­ ние перевозки сырья, топливо и продукции можно осуществлять бсзрельсовь м транс ­ портом. что экономически целесообразно то ие следует проектировать железнодорож ­ ные пути, с предусматривотьавтомобильные и тройлерные перевозки, а токже конвейеры, подвесные канатные и однорельсовые доро ­ ги и трубопроводный транспорт На заводских территории* могут быть применены следующие внутризаводские схе ­ мы железнодорожного транспорта 1) тупи ­ ковые (в нескольких вариантах); 2) кольце ­ вые с прямой поточностью движения в одном направлении; 3) двусторонние с двумя за ­ водскими станциями примыкания; 4) сме ­ шанные тупиково-кольцевые схемы. Большое значение имеет правильное рас ­ положение заводской сортировочной стан ­ ции. При небольших и средних заводах такие станции располагают обычна пароллельно заводским путям реже — последовательно, вследствие менее экономичного использова ­ ния территории Тупиковые схемы (рис 2 23.0.6) позво ­ ляют экономна использовать заводскую тер ­

Рис 2 22 Решение генеральных иионо» металлургических заводов: о — яри линейной ехеие композиции. б ■ — то м». при иаипсктной