Пожар Москвы в 1812 году и строительство города в течение 50 лет

Ср. глубина

Ср. ширина мостовой с т р о т у а р ами

Ср. ширина

От р е з ок Садовой улицы

ра з рыва межпалис адов с

ду домами

обеих с торон

От Кудринской (Восстания) пл . д о старых Триумфальных ворот (пл .

19,9 0 саж . (42,4 6 м ) 10,5 5 саж . (25,5 1 м ) 29,0 6 саж . (62,0 1 м ) 29,1 8 с аж . (62,2 7 м ) 17,3 6 с аж . (37,0 5 м ) 12,2 2 с аж . (26,0 7 м ) 10,6 0 с аж . (22,6 2 м )

7,6 6 саж . (16,3 6 м) 8,0 3 саж . (17,1 4 м ) 6,3 9 саж . (13,6 4 м) 8,7 7 с аж . (18,7 1 м ) 8,9 6 с аж . (19,1 0 м ) 9,7 6 с аж . (20,8 4 м ) 13,6 3 с аж . (29,0 9 м )

27,5 6 с аж . (58,8 2 м ) 18,5 8 с аж . (39,6 5 м ) 35,4 5 с аж . (75,6 5 м ) 37,9 5 с аж . (80,9 8 м ) 26,3 2 с аж . (56,1 5 м )

От старых Триумфальных ворот д о Долгоруковской (Каляевской) ул .

От Каретного ряда д о Цветного

От Цветного бульв. д о Малой Суха-

От Большой Сухаревской пл . д о Красных ворот От Красных ворот д о Доброй сло­ бодки (Машкова ул. ) . . . От Воронцова поля д о Высокояуз­ ского моста

. 21,9 8 с аж . (46,9 1 м )

24,2 3 с аж . (51,7 1 м )

От Высокояузского моста д о Таган-

2,90 саж . (6,19 м ) 3,48 саж . (7,42 м ) 4,12 саж . (8,79 м ) 5,22 саж . (11,1 4 м )

9,24 саж . (•19,7 2 м ) 8,59 саж . (18,3 4 м ) 9,61 саж . (20,5 1 м ) 8,43 саж . (17,9 9 м )

(25,9 1 м)

От Таганской пл . д о Краснохолмско-

12,07 саж . (25,7 6 м ) 13,73 саж . (29,3 0 м ) 13,65 саж . (29,1 3 м)

От Краснохолмского моста д о Сер­ пуховской (ДобрЫ/Н'И'НОКЮЙ) 'ПЛ.

От Серпуховской пл . д о Калужской

почитая оную достаточною и д л я вымощения обыв а т е л ям н е столь- обременительною, прика з ал на значить си и проезды в 10 с ажен». Н а то м же з а с едании Торма сов у к а з ал проектировать улицу т ак , чтобы он а бы ­ ла посредине, а садики п о обеим сторонам равной г л у б и ны 1 8 2 . З а я в л е ние Торма сова было принято комиссией к исполнению, и дл я Садовой ул . всюду было отведено лишь 10 с ажен. Эт о одна и з причин- уменьшения ширины улицы (прое зжей части и т ро т у а ро в ). Второй при­ чиной был , несомненно, з а х в ат домо в л а д е л ьц ами пр и пос т а вке из городей у палис адников части тротуаров и слабый надзор з а этим с о стороны городской администрации, позволившей п о истечении срока давности (10 лет ) считать з ахваченную з емлю, к а к и палисадники, собствен­ ностью домовладельце в. Постройка палисадников впервые н а ч а л а сь в 181 8 г . н а уча с тке о т Триумфальных ворот д о Кудринской пл . В следующем 181 9 г . г енерал- губернатором было отдано ра споряжение строить палис ады о т Триум­ фальных д о Кра сных ворот, в 182 3 г. — о т последних д о Покровки и т . д . Сперва пл аниров а л а сь (нивелировалась) местность, отводился у ч а с т ок посреди улицы дл я мостовой и тротуаров и определялся учас ток д л я па лис ада; з а т ем требовалось о т домовладельцев з амостить прое зды пе - — 170 —