Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

установленный на напорной i\tагистрали . По новой схе~1е пода ­ ча воды происходит от задви>кt<и с приводом, работа1ощ11м от регулировочного кольца направля1ощего ап парата. При от1<рытии направля1ощего аппарата 11а величину холо­ стого хода агрегата задви>кка полностыо от1<рывается и во.J.а u поступает в радиаторы маслоохладителеи пяты. С1v1азка и охл а>кдение подшипника турбины про- "

u исходят водои, идуutеи из l\ltасЛоохладителей. Для смазки подшипника при остановке агрегата (при отсутствн~1 тормо>1<ени·я агрегат после закрытия направля1ощего аппарата вращается минут десять) предусмотрено л.ополни- ., тельное питание водои

•

•

- -

подшипника непосред- ~~~~~~ ственно из спиральной камеры. На ГЭС № 194 и 195

проведены опыты по остз­ новке агрегатов без тор­ i\1ОЯ<ения при раЗJJИЧНЫХ ре>кимах, вкл1очая и оста­ новку агрегата при пол-

12. Систем а смазки агрегатов на ГЭС 194-195 (нова fl)

Рис.

ном открытии одной лопатки направляющего аппарата. Такой случай возможен при обрыве разрывного болта лопат1<11 направ­ ляющего аппарата . В результате испытаний установлено,. что после закрытия направля1ощего аппарата до поло>1<е11ия полной остановки аг­ регат вращается не более 10 лtин.. Не1<оторые агрегаты оста нав­ ливались и за меньшее время . Одновременно с останов1<ой: аг­ регата замерялась температура пяты подшипника и масла в ванне пяты. За время полной останов1<и при вращении агрегата на малых оборотах теi\1пература пяты, подшипr1ика и масла сни>калась на 5°С . Эти м было о провергн уто предполо>кение, что при вра­ щении агрегата в период его остановки на очень малых оборо­ тах может сгореть пята. На основании проведенных испытаний 1орi\10>1<ение агрегата было исключено, аппаратура и трубопро­ воды демонтирова 11ы. Борьба с кавитационным и повреждени ями турбин. Сильным кавитационным повреждениям подвергались турбины Перер­ винской ГЭС. Сказывалось большое влияние переменного гид­ равл ического режима работы турби11, 1<оторые работа1от зимой с высотой всасывания 2,4 м, а летом 1,0 м. Продол>кительность 153