Об устройстве приморских крепостей

калибровь и 2 ' /а—4 дюйм, на палуб ѣ , каждый разъ когда брони гарвеевская или стале-никкелевая. Главн ѣ йшія данныя, относящіяся къ устройству, воору- женію и снабженію судовъ современнаго военнаго флота, какъ сильн ѣ йшихъ, такъ и вс ѣ хъ вообще, можно вид ѣ ть въ прилагаемыхъ ниже таблицахъ I и I I . Въ донолненіе къ этимъ таблицамъ считаемъ полезнымъ приложить еще чер- тежъ и краткое описаніе броненосца «Magnificent» и крей- сера «Edgar», какъ типичныхъ представителей нов ѣ йшаго англійскаго флота *) . «Magnificent» является совершенн ѣ йшимъ изъ броне- носцевъ современнаго англійскаго флота; по его образцу строятся и частью уже построены еще восемь судовъ: «"Vic- torious» (въ начал ѣ 1898 г. прибылъ въ китайскія воды), «Illustrious», «Prince George», «Mars», „Jupiter" „Hanni- bal ",„ «Caesar» и «Majestic». Онъ былъ заложенъ въ Ча- там ѣ въ 1893 г. 18-го декабря и ровно черезъ годъ спущенъ на воду. Его корпусъ изъ стали и разд ѣ ленъ на водоненро- ницаемыя отд ѣ ленія. Главныя разм ѣ ренія показаны въ таб- лиц ѣ I . Наибольшаго вниманія DO новизн ѣ И совершенству заслуживаетъ его броневая защита, сущность устройства которой состоитъ въ сл ѣ дующемъ, черт. I , фиг. 1: борта защи- щены въ средней части судна на половин ѣ его длины 9-ти дюйм, стальными гарвеизованными поясами, поднимающимися на 10 фут. надъ ватерлиніей и опускающимися на 6 фут. внизъ отъ нея; оконечности обоихъ бортовыхъ поясовъ соединяются впереди носоваго барбета и позади кормоваго поперечными броневыми траверсами, утолщающимися отъ бортовъ къ середин ѣ судна съ 9 до 14 дюйм., т. е. до тол- щины барбетной брони; основаніемъ бортовой, траверзной и барбетной броней служитъ сильно выпуклая кверху 3—4 д. толщины стальная броневая палуба, соединяющая нижніе края бортовыхъ поясовъ и увеличивающая такимъ образомъ толщину посл ѣ днихъ какъ-бы въ 1 1 / 2 раза; наконецъ, им ѣ ются

* ) В. К. А. М. «Военные флоты и ыорекая справочная книжка на 1895 г.