Новые города
фессором Кристенссоном 1 , разработавшей экономические обоснования для нового эс кизного проекта районной планировки 1 966 года 2. Разумеется, официальная градостроитель ная политика в объеме всей страны - это по литика децентрализации. Для содействия де централизации в северном направлении пар ламент ассигновал 800 миллионов крон на пять лет. Вероятно, названная цифра будет увеличена. Финансовая помощь предусмат ривается в форме беспроцентного займа. Офи циальные организации не делают тайны из того, что они видят в этом политическую не обходимость, поскольку парламентарии из провинций составляют большинство в парла менте. Никто не строит никаких иллюзий на счет эффективности принимаемых мероприя тий по децентрализации на длительный пе риод. Во многом градостроительная проблема ставится по-иному для Швеции и Дании, чем для Франции или Великобритании; для Стокгольма и Копенгагена иначе, чем для Парижа и Лондона. Принимая во внимание сравнительно не большие в общеевропейском масштабе разме ры своих столиц, скандинавы считают целе сообразным для усиления своих позиций уве личить их размеры. Так, Копенгаген - l'tруп ный морской порт - всемерно заинтересован в том, чтобы не уступать по своему значению Гамбургу. Рассуждая теоретически, экономисты груп пы профессора Кристенссона приходят к вы воду, что вызываемые концентрацией допол нительные расходы на транспорт незначи тельны в сравнении с получаемыми преиму ществами. Только в условиях большого города можно максимально расширить обмены информа цией между экономистами, административны ми службами, исследовательскими и проект ными учреждениями, информационными агентствами и т. д. В иных условиях отсут ствие прямых контактов приведет в даль нейшем только к еще большему разобщению. Группа экономистов пытается объединить факты, выявляющие преимущества концент рации, для сравнения их с возникающими при этом осложнениями и неудобствами. Бы ло проведено исследование по вопросу коли чества и значения контактов между лицами, работающими на нескольких предприятиях. Таким же образом исследовалась практика 1 Folke Kristensson. � Skiss 1966 till regionplan fйr Stockholmstrakten. 1 13
ствуют им изменения, происшедшие в процес се эволюции. Такой анализ требует освещения вопроса по двум направлениям. В теоретиче ском плане надлежит попытаться сравнить преимущества и отрицательные стороны кон центрации, что никогда ранее не делалось. В плане практическом надлежит исследо вать реалистичность принятых решений, со поставляя официальную градостроительную политику с фактическим положением ве щей. Изучение градостроительных планов скан динавских метр::шолий позволяет подметить два важных обстоятельства. Первое - градо строители никогда безоговорочно не прини мали идеи децентрализации, а в некоторых случаях они прямо указывали на вредность подобного направления. Второе -точка зре ния градостроителей за протекшее двадцати летие во многом изменилась в пользу прин ципа деловой концентрации в крупных горо дах. Но только опыт Стокгольма во всей пол - ноте показал значение проблемы, и именно здесь теоретическая мысль находит осуще ствление благодаря сотрудничеству градо строителей с научно-исследовательскими группами университета. Недостатки и неудобства городской кон центрации достаточно известны. О них гово рится во всех градостроительных проектно исследовательских работах Скандинавских стран. Упомянем о них кратко: транспортные затруднения, удлиненность и продолжитель ность маятниковых миграций, загрязнение атмосферы, интенсификация нервной напря женности горожан и т. д. Реже упоминаются преимущества концентраций. Возможность увеличения международной торговли, как это ясно видно из предвари тельной схемы планировки Копенгагена, при ведет к росту занятости людей в оптовой тор говле, и именно Копенгаген может стать зна чительным центром коммерческой деятель ности в международном масштабе. В масштабе Копенгагенского район<� пред варительная схема предусматривает цент ральное размещение основных видов со циально-экономической деятельности, что должно содействовать оптимальным усло виям удовлетворения спроса и предложения труда, наиболее широким возможностям снабжения и культурно-бытового обслужи вания населения, обеспечению удобства кон тактов и обмена информацией. Последнее представляется наиболее важ ным группе профессора Ахльберга, ответст венного за региональный план Копенгагена, а также группе экономистов во главе с про- 8 3i1H . .Ni 83�2
Made with FlippingBook - Online magazine maker