Москва

На Усачевке, прежней окраине старой Москвы, выросли кварталы новых домов* В глубине направо видны Новодевичий монастырь и лента Москва-реки.

тей .легли там, где непролазная грязь. Почему же так переполнены трамвайные вагоны? Правда, население Москвы выросло. Но откуда эти миллионы новых пассажиров? В трамвай действительно вошел новый пассажир. Не так давно он жил у московских застав, рядом со свалками. Одиннадцать часов в сутки он работал на фабрике, тачал сапоги на липке, шил пиджаки и брюки, стряпал ваксу, копеечные пряники, яблочный квас. У него не было ни времени, ни денег разъезжать на трамваях. Да и некуда бы ло ехать. За бульварным кольцом лежал чужой, враждебный город: дворянские особняки, львы у подъездов, купеческие лабазы, рестора ны, рысаки. Сегодняшний пассажир еще совсем недавно знал толь ко свой грязный двор и пыльную улицу, на которой прожил много лет. Теперь рабочий стал хозяином Москвы. И новый хозяин хотел учиться в университете, танцовать в парке культуры, слушать концер ты в Консерватории, читать книги в Ленинской библиотеке. Новому москвичу стало тесно на своей улице — ему понадо бился весь город. И на земном шаре не было ни одной столицы, жители которой ездили бы так много и так часто, как в советской Москве. Не было потому, что до сих пор в мире не существовало ни одной страны, которая жила бы такой большой, полной, творческой жизнью. Старая Москва задыхалась в кривых и узких тупичках. Трамвай медленно колесил по тесным переулкам, часами стоял в очередях, за стревая в бесчисленных пробках. еще вчера стояла

286