Капитальные путевые работы

ГЛАВА

IV

ЗВЕНОСБОРОЧНЫЕ БАЗЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ НА НИХ

§ 13. СТРОИТЕЛЬСТВО ЗВЕНОСБОРОЧНЫХ И ЩЕБЕНОЧНЫХ БАЗ

Строительством звеносборочных баз • начинается, по существу, производство подготовительных работ по ремонту или реконструк ции пути на новом участке.' Имея изыскательские и проектные данные о пункте строитель ства и месте примыкания звеносборочной и щебеночной баз, работы по строительству организуют так, чтобы закончить их в установ ленные сроки с минимальными затратами труда, материалов и де нежных средств. Строительные работы первой очереди по сооружению звеносбо рочных баз на большинстве дорог, где путевые ремонтные работы начинаются в марте-апреле, должны быть закончены, как правило, не позднее декабря — первой декады января. Это создает возмож ность организовать с начала года приемку на эту базу материалов верхнего строения пути и начать сборку звеньев. На дорогах Юга и Средней Азии, где путевые работы ведут и в зимний период, базы строят заранее, чтобы обеспечить задел зве ньев к началу ремонтных работ. Учитывая трудность и дороговизну выполнения земляных ра бот в зимних условиях, их, как правило, выполняют с осени до наступления заморозков. Работы непосредственно по строительству начинают с разбивки оси пути примыкания и осей основных путей базы и подготовки стро ительной площадки (вырубки леса или кустарника, сноса отдель ных строений, относа или подъемки линий связи и т. д.). После этого выполняют земляные работы и при необходимости — работы по стро ительству временных искусственных и других сооружений (лотков или временных труб для пропуска водотока, временных мостов, как правило, на шпальных клетках и др.). Земляные работы должны быть максимально механизированы. Насыпи возводят в большинстве случаев из местных грунтов. При выборе площадки для строительства базы объем земляных работ предусматривают минимальный, поэтому основными меха ЗВ Зак. 626 73