Капитальные путевые работы

Таблица 27

Длина допол нительно снимаемого рельса в м

Величина несовпадения стыков в м

Длина инвентарных рубок в М

6-Н6,00 -7 -6,90) 7+(6,00-f-6,90) 8+(6,00-г 6,90) 9+(6,00-f-6,90) 10-Н6, ОО-т-6,90) 11-Н6, ОО-т-6,90) 12+(6,00 -7 -6,40)

12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12 5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 — — — — —

От 0,10 ДО 0,40

0,50—1,40 1,50-2,40 2,50—3,40 3,50—4,40 4,50—5,40 5,50—5,90 6,00-7,00 7,10-7,40

6,00 -7 -7,00

6+7+(6,60-г6,90)

8,00+12,0

7,50

6+8+(6, Ю -т -6,40)

7,60-7,90

8,00

8,00

6+8+(6,60 -7 -6,90)

8,10—8,40

10,0+11,0

8,50

7+8+(6,104-6,40)

8,60—8,90

9,00

9,00

7+8+(6,60 -7 -6,90)

9,10-9,40

10,0+12,0

9,50

7+9+(6, Ю-т-6,40)

9,60—9,90

10,0

10,00

7+9+(6,60-т-6,90)

10,10-10,40

11,0+12,0

10,50

8+9+(6, Ю-т-6,40)

10,60—10,90

11,00

11,0

8+9+(6,60-т-7,00) 8+10+(6,10+6,40)

11,10—11,50 11,60-11,90

12,00

12,0

—

8+10+(6,60 -7 -6,90)

12,10—12,40

12,5

Устройством рубки заканчивают укладочные работы, после чего путеукладочный кран осаживают назад для возможности окон чания регулировки зазоров, сболчивания пути и выправочных ра бот на последних уложенных звеньях и последующей затем отправки его на базу. В зависимости от местных условий и в первую очередь от расположения места работы по отношению к ограничивающим ремонтируемый перегон станциям путеукладчик может или возвра щаться назад, или отправляться на впередилежащую станцию. От правление путеукладчика по ходу укладки обеспечивает более бы строе отправление на отремонтированный перегон организованных поездов. § 37. РАБОТЫ ПО ИСКУССТВЕННЫМ СООРУЖЕНИЯМ Ремонт искусственных сооружений как сложных и ответствен ных инженерных конструкций производится в соответствии с тех ническими проектами и техническими условиями на производство и приемку работ по постройке мостов и труб (ТУСМ-58) и должен 239