Капитальные путевые работы

а также для безопасного и удобного выполнения работ, связанных с выгрузкой материалов и перемещением механизмов. При этом все километровые и сигнальные знаки переставляют на расстояние

8—10 м от пути при обязательном условии хорошей их видимости, а остальные просто снимают и сохраняют до обратной постанов ки после ремонта пути, если они не подлежат замене новыми ( например, железобетонными вместо металлических или деревянных). Для облегчения труда рабочих и увеличе ния производительности по рытью ям при перестановке знаков применяют ручной бур (рис. 120). § 25. СРЕЗКА ИЛИ ДОСЫПКА ОБОЧИН ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ОЧИСТКА КЮВЕТОВ В целях подготовки места для выгрузки балласта и соблюдения наиболее рациональ ной последовательности производства работ перед выправкой профиля или подъемкой пути на щебень производится срезка или планиров ка обочин земляного полотна. Это достигается пропуском путевого струга (рис. 121), мощ ного отвального плуга МОП (рис. 122), струга-снегоочистителя (рис. 123) или же при широких обочинах при помощи бульдозера (рис. 124). При работе путевым стругом необходимо следить за равномерной планировкой обочин с уклоном в полевую сторону, а также за со блюдением продольного уклона кювета. На электрифицированных участках, где затруднена работа путевого струга, планиров

Рис. 120. устройства постановке

Бур для ям при путевых

знаков: 1—головка (винт) бура; 2 — разрабатывающие лопатки; 3 — основной стержень бура; 4 — до полнительный стержень; 5 —ключ-ручка

ку обочин можно вести крыльями дозаторов балластера, установ ленных с расчетом беспрепятственного прохода возле опор кон тактной сети.

Техническая характеристика путевых стругов

ПС-2 3—15 65 6,7

с с 3—15 65 7,5

МОП 6—10 до 50 7,5

Рабочая скорость в км/ч . . . Поездная скорость в км/ч . . Наибольший вылет крыла от оси пути в м Предельное расстояние нижней точки крыла (кюветной час ти) от головки рельса при нарезке и очистке кюветов в м Уровень планировки крыльями от головки рельса (вверх и вниз) в м

1,3

1,43

1,9

0,4—0,6 0,215—0,975 0,2—1,0

183