Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

Таблица Ш-1

Протя женность крепло НИИ, км

Тип крепления

Процент к общей площади

Объем раз руше нии на 01.01.85 г

Средняя СТОИМОСТЬ 1 м креп, пенил, рубина 1 01.85 г.

Площадь крепле ний, тыс. м2

тыс. м2

% от пло щади

69,6 147.3 271,8 382.4

3,9 2.7

64,6

115,7 20,6

42,91

1081,1 123.6 214,4 108,0

Каменное мощение Железобетонные плиты (проект Кб УКиМ) Каменная наброска Железобетонные плиты, /імоноличенные по кон туру

3.4

7.4

12.8 6,4

1,1

0,5

26,8 18,0

Железобетонный шпунт 24.6

0,3

381,6

147,0

0,5

8.8

1674,1

206,6

47,1 .

100.0

2.8

Итого

1 w 2 « ги і і .а и ы

Рис, HI. 4. Динамика разрушен ин и аосс пм алей мл к ре л ланий

берегов на канале

период с 1950 по 1985 г. ' pfljpyiw/wiwj; 2 ■ цосстаноялоние; 3 - ср&дннл стоимость восстановления 1 м? крепления

Некоторые участки креплений, выполненных на канале по проектам института Гипрорѳчтранс (каменная наброска, плиты, омоноличенные по контуру, и железобетонный шпунт) , находятся в эксплуатации уже два Десятилетия, что говорит об их устойчивости и надежности. Наибольшей Деформации подвергается каменная наброска, так как это наиболее под ужный тип крепления. Плиты, омоноличенные по контуру, и железобе- ' очный шпунт имеют разрушения а виде отдельных очагов разрушений, аь »званных навалами судов и недостаточной прочностью бетона в швах °моноличивания шапочного бруса шпунтовой стенки. Динамика разрушений и восстановления креплений откосол канала за Лп Риод 1950 1984 гг показана на рис, >Н.4, из которого видно, что только 81