Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

A -A

620

Рис. Ш.17. Уплотнение и опорные части ремонтного мтворп нессзсной стмцин т - crot /кл звгеора; 2 - опорная планка; 3 - р ^ іінюіі Ы! боковое уплотнение; 4 - рел/ноное горизонтальное уплотнений; 5 - шжчлл секция мтаора

и при этом немало электроэнергии расходовалось непроизводительно. 6 1944 г. было предложено перевести насосы МНУ на прерывистый режим работы (на Иваньковской ГЭС и насосных станциях). С этой целью была изменена работа перепускного клапана путем перенастройки реле давле ния и увеличения в результате этого допустимого диапазона перепада давле ний в котле. Это позволило уменьшить изнашивание насосов. Чтобы вся система регулирования не находилась постоянно под давле нием масла от МНУ, последнюю после пуска насоса отключают от системы. Для этого на напорной магистрали установлен гидравлический запорный клапан с электромоторным приводом. Впоследствии этот привод был заме нен более простым и надежным соленоидным. В связи с длительным сроком эксплуатации в 60-е годы на отдельных МНУ (насосная станция № 183) зубчатые насосы были заменены масловинтовыми марки МВН-10. Гидроэлектростанции, В системе канала эксплуатируются пять гидро электростанций малой мощности. Опыт эксплуатации гидроагрегатов ука занных ГЭС показал их высокую надежность, Все 50 лет агрегаты работают без замены осиовньек узлов (исключение составляют лишь обмотки генера торов) . Капитальные ремонты машин с выемкой ротора и рабочего колеса проводились не чаще, чем через 10 — 15 лет. Основными причинами ремонта турбин являлись изнашивание подшип ников, кавитационное разрушение камер, лопастей и втулок рабочих колес, протечки масла через уплотнения лопастей (единичные случаи), изнашива ние и необходимость регулирования направляющих аппаратов, а позже L 109