Канал Москва–Волга. Земляные работы

транс.порт обычно и~1е.1и следующее станочное оборудование: -1 токар­ ный станок 250 Х 2 ООО лrм для грубой обточки крупных деталей (обдиµоч­ ный); 1 11окарный станок 175 Х 1 ООО л1111 (арматурный); 1 болторезку; 2 свер.1и.1ьньrх станка д.1я диаметров 25 и 40 л1л1; 1 шепинг; 2 наждачных точила; 2 автогенных и электросварочных аппарата. При этих же механи ­ ческих ~1астерских обычно устраИ1Ва.1ась кузница на 2 горна с механиче­ ски~1 вентиляторо~1 и слесарные верстаки на 4-5 тисков. Механичес1<ие мастероI<ие такого типа производили почти все необхо­ димые ре~1онтные работы по обработке f'Отовых и ремонту изношеt1ных деталей экскаваторов и транспорта кро~1е литейных работ, крупных поко­ вок и работ, требу1ощих более сло>1<11ого оборудования . Штат такой механической ~1астерской состоя.1 в средне~~ из 20 еди­ ниц, В 'J'ОЫ ЧИСJiе: 2 l Для устранения ~1елких дефектов на э~..:скаваторах и д.1я помощи верх ­ н1r~1 бригадам в распоря>1<ении старu1еТ'о по смtне механика имелись два дежурн ых с.1есаря и т·акелажник. Обычно эти же механические ~1астерские выпо.'Iняли поми~10 экска­ ваторов и не1<оторые друf'ие заказы производства, иа1приме.р для водоот­ .1 ива и водоснабжения. Рай о нные ремонтные базы по сравнениrо с участковыrми механиче­ скими ~1астерскими были снабжены более мощны·~1 и сло>r<ны~1 станочliым оборудование~1 и и~1ели кро ~1е того литейную вагранку и «ВОJ1чок:. для ме.1кого литья. Они производили .помимо ремонта экскаваторов и транс­ порта та1<же ре~1онт всех других строительных ·механизмов, в том числе паровозов, мотовозов и nодви>1rnого состава, на что выделялись специаль­ ные бригады. Например ремонтная база Хлебниковс1<ого района, обслу­ живавшая 30 экскаваторов, и~1ела с;1едующие цехи: ~1еханический, кузнеч ­ ный на 6 гopffOB, слесарно-монтажный и коте.тrьный. Механический цех имел следующее станоч ное оборудование: Токар11ыtl стсtнок 4 500 Х 350 мм . 1 Сверли11ьные ста11ни . • " 2 .100 Х 250 " 1 Болторезный станок • • 1ОООХ175 • 6 Долбежныn • Фрезерныn • . . . . . . . 1 ~1ехан11чесн11е n1111ы Поперечно-строгал ьный . . . . 1 То•1ильныс станки . Шеп1111г . . . . . . . . . . . 1 . . 2 1 1 2 2 Расточку Хлебниковская ремонтная база производила путем устро й­ ства спец11аJ1ьного nр ислособления к токарному •станку. Крупные nоковки заказывались на Дмитровском ~1еханическом заво:.:~,е Строительства. Штат ремонтной базы состоя .'1 из 19 че.11овек административно-техни­ ческого и счетного аппарата, 120 рабочих ремонтников - специалистов и 50 подсобных рабочих. Ремонтные базы других районов производили аналогичный ·ре~1онт и и~1е.11и при~1ерно такое же оборудование и штат. За ведующ11il мастерскоn - мехаи11к Мастер-меха1111к . . • . . Токари . . . . . Слесари 6 разр .. Кузнецы . . . . i\1олотобоt1 цы . . . . . • . " 5 • . 1 Жестяищ11к . . . . . . . . ТакеJ1ажн11к . . . . . . . Автогенщик-электросварщик. Счетовод . . . . . . . . . . Кладовщ11к-ннструментальщнк Э1<сnедитор . . . . . . Подсоб 11 ы fl ра60 1 111 ii . . . . 1 1 1 3 3 1 1 1 1 •) 1

ГЛАВА IV

ПОДГОТОВИТЕЛЬНI)IЕ И ОТДЕЛО1IНЫЕ Р.А.БОТЫ Пер е

Почти все экскаваторы па р~..:а Москваволгостроя за период строи­ те~ьства приходилось по ~ере о~..: ончания работ перебрасывать с одного объекта строительства на другой. В.честе с экскаватором перебрасывались i6