Канал Москва–Волга. Земляные работы

Среднесуточный пробег одной авто :\1ашины в 1936 г. сотав.ття.1: грузо­ вой -60 кн. общий -128 1;m.

Схема ( 'Jfолоце8оерасположение иВтомобилоно1х пvmeu при дь16озне грунта от ЗffснаDотора 6 нась1по ино с6олну дl

-----------------------, ~-~q~o~-- _........_·____......._ L2 забой 1 1 -----:-------------------, :} забои , ' ------------------------ ,4 забой : г- ---------------- ______, - -- - --------------- _____J ffотло8ан

Разреэ понасо1пи д-6

rpyзo8ou путо Порожнr1но8tJ1U

nymo

,

/

C6anffu

не2о0ного

грунта

Схема 2 Расположение 06томобилоно1х путей при работе несколоних акскоdаторо6

- - -- --- -- --- -------- ----- -- -- - - -- -----------

•

С6алнu

Схема З РасполоJ/fение аdтомобилоноаопути 6 забое

Фиг. 13. Т11повые схемы расnо.1оже1111я aвтony re ii прн экскаваторных разработках

Следовательно порожниii пробег :\tашин составля .1J : к rружено:\1у - 113,3%, а к общему-58, l ~о . G9