Канал Москва–Волга. Земляные работы

крупнокрестьянскую лошадь со с~~ешанным влиянием культурных рыси­ стых и тяжеловесных ~Пород. Рост лошадей этого сорта колеблется от 142 до 150 см nри среднем живом 1Весе 400 кг с колебаниями от 350 до 450 кг. Благодаря большой выносливости лошади этого сорта лучше друг-их приспосабливаются .к граба;рочным работам. Более крупные лошади - «транспортных» сортов (тяжеловозы) значи­ 'l'ельно хуже сохраня~от живой вес и быстро вы 1 бы·вают из строя в тя>1<елых условиях работы (при плохих дорогах). За весь пе.риод строй1<и по отношению к среднееписочному составу лошадей .средний годо,вой падеж лошадей соста·вил 10,0lfo и выбра1J<о.вка 3,35'r, или всего 13,3%. Таким образом фактически средний срок службы J1ошадей на Строительстве -составлял 7,5 лет. У'Читьmая давольно высо­ киii возрастный состав 1постулавших дошадей (от 8 до 10 лет), а также значительный .ладе)!< за счет инфекционных заболеваний и интенсивную экс11лоатацию лошадей, можно признать, что конский состав Строитель­ стнэ сохрани.JJСЯ вполне удо·влетворительно, да•в >Значительно более ни3'1<ий го1овой отход •по сравнени10 .с установленной ·лJ1ановой нормой аморти­ зации (18 20%). Структура рабочего дня лошади. О1пыт Строительства п 1 0- казал , что для сохранения :Надлежащей nроизводительности лошади совер­ шенно необходима правильная ее подкорм~<а. Лошади подкармливались обычно непосредственно на месте работ и только в случаях близкого (не далее 500 м) расположения конного парка лошади приводились на подкормку в конюшни. Самая подкормка, как пра­ вило, начиналась в 12 и не ·позднее 13 час" т. е. через 5-6 час. после на­ чала работ, и продолжалась в летние месяцы 2 часа; в зимнее же ВtРемя - 1,5 часа. Порядок .подкор~мки был установлен следующий: дача 1,0-1,5 кг сена, водопой и дача 1,5-2,0 l(Г авса. Для водо·поя .11ошадей иСiпользовались бли>1<айшие источник.и со здо­ ровой водой, как-то: реки, колодцы, сква>кины 1ГJ1убинноrо водоотлива и др. При отсутствии бJrи>кних пригодных водоемов вода доставляJ1ась в бочках <: конепарков. Практика «подпойки» лошадей в жаркие дни непо­ средственно на работе себя не оnравдала. По наблюдениям (Ветеринарных врачей и возчиков такая «nодпойка» вызывает лишь более усиленное по­ тение лошадей и при организации правильного (капитального) поения перед разводом на работы является излишней. Регулирование работы лошади. Особое в.ни.мание обраща­ .1ось на рядовую 1-1аl'рузку грабарок, которая в общем осуществлялась в сJiедующем nорядке: а) Производился 1 под:бор в отдельных f'lрабарочных бр,иrадах более или менее раазноценных по >ки·вому весу и силе Jiошадей 1 и 11 11<атеrорий. б) Лошади III кате1rории ·П'РИ необходимости использования на граба­ рочных работах, как правило, выделяJrись в особые бр.иrады со сни>1<ен­ ной для них нормой выработки до 60-75% против обычной. в) Емкость самих грабарок реrулировалась изменением высоты бортов в зависи~1ости от рода вывози~ого грунта, состояния дорог, величины подъемов и пр. Так, nри возке торфа борта достигали высоты до 0,50-0,60 л1, inpи тя>1<елых же грунтах таковые ·ставились высотой всего до 0,20-0,25 м Jттротив обычной 0,35--0,40 т для средних грунтов. 1г) Средняя нагрузка на грабарку принималась вначале в 500 т