Канал Москва–Волга. Земляные работы

Бун J< е р ил и л от о к, предназнача·вшиеся для 'Временного резерви­ рования и направления поднятого ковшами земле.таски грунта ·В .грабарки, вагонетки или автомашины, ус11раивались обычно на вертикальной эстакаде (фиг. 78). Размеры и объем бункера (лот.ка) ·зависели от производитель­ ности самой земле.таски, емкости транспортных средств и быстроты обо­ рота последних. М е х а н и ч е с к о е об о р у до в а .н и е пр.именявших1ся на СтроитеJIЬ­ стве зе.млетасок (фиг. 78) состояло обычно из двухбарабанной приводной лебедки грузоподъемностью 1,25 т, электромотора в 14,5 [(ВТ с 960 об/мин (или какого-либо иного двигателя соответствующей мощности) с ременной лередачей, металлического троса диаметром 16-19 мм, длиной, равной дuойному расстоянию от .нижней ·по.грузочной площадки до приводной ле­ бедки; металлическ их направляющих роликов (2-3 пары), установленных по пути дви>кения троса, и прице1пных крюков (1-2 шт.) к 'Ковшам. Те о р е т и ч е с к а я n tP о и з 'В о д и т е л ь •н о с т ь землетас1<и опреде­ Jrялась по следующей формуле:

0,75; 20-30 А!; 1,0 At/ce!C, 90 сек .,

а - емкость ковша в мз . . . . . . . L - длина эста кады, р авная . . . . . v - скорость движения троса, равн·ая • • • . . t 1 -время, потребное для за грузки ковша в забое, равное . . . . . · . • . . . . . . . . t~ - время выгрузки ковша . . · . . . . . . • . rр-коэфициент использова ния установки . . .

где

30 " 0,8 "

Подставляя максимальные из вышеуказанных значений в формулу, по­ лучим: - 60. 60 . 0,75 . 0,8 - 3 п - 90 + 30 + 30 - 14,4 м /ч,ас , или за 8-часовую ~смен у 14,4 м 3 ·8 = 11 5,2 111 3 • При хорошей слажен­

ной работе бригады 'Произ­ водительность землетаоки значительно увеличивалась (за счет сокращения времени на загрузку ковша и увели­ чения коэфициента исполь­ зования са-мой установки). В среднем Q)актическая производительность зе.мле­ та~ки составляла на строи­ тельстве 160-220 111 3 в смену, доходя на отдельных объ­ ектах, как напри~1ер на Пе· рер.винс1<ом шлfозе, до 250- 300 .м 3 в с.мену.

Норма выработки на 1 чел.-день ·п.ри работе зем­ летаской в среднем дости­ гала 3,0-3,5 1113; рекордная же .выработка (на котло- ване Иваньковской ·бетонной плотины) достигла 7,2-8,4 м 3 •

Фиг. 79. Общий вид разработки выемки канала землетасками.

Зе·млетаски применялись на Строительстве rлавны·м образом на выем­ ках глубоких котлованов с круты,ми стенками (шлюзы в южно.м районе и котлован Иванько·вской бетонной ·плотины). 15 ЗаI<. 085;;. Зе)mя:я:ые работы. 225