Канал Москва–Волга. Земляные работы

разработаны в первом ярусе отдельно от средней 11раншеи. Для разра:ботк:и их были :подготО'Влены пионерные траншеи (фиг. 27). . при ра'Зработке второго яруса было обраще­ но о.собое JВнимание на борьбу ·с ~притоком tГрун­ то~вых •вод. При'I'ок грунто~вых 'Вод на южном склоне •был еще .больше., чем 1На ·северном . По­ это'Му еще до окончания разработки первого Я!ру­ .са было присту~плено к .разработке нескольких средних забоев и вслед за ними была вырыта драглайном ·ППГ во.допонижающая 11раншея до проектного дна J<анала. Третий ярус забоев был частично :разработан экска;ватара'Ми Ковровцами и частично П•ПГ-драглайна·ми ,с погрузкой на желез­ нодорожный транспорт. На 1 апреля 1935 ,г. и1з общего ·объема ра­ бот по Глубокой выем.ке в 9 500 ООО л~3 оста- 1Вало.сь ·еще 2 540 844 мз, 1 из которых 1415892 м 3 nриходилось на откосы 1и 1 124 952 м 3 - на дно 11<анала. В связи с этим фронт экскаваторных ~работ для Ко,вровцев ·Сильно .сократил.ся, 1Вслед- 1с-nвие ~чего из общего чиrела ранее .работавших 23 экскаваторов теперь ·mредста·влялось iВОЗмож­ ным использовать :на узком фронте вдоль дна ка­ .нала всего 7 Ковро 1 вц.ев, из них 4 - на южном .скJiоне и 3 - .на •Северном. Кроме того 3 Ковровца был.и ис.пользова:ны 1на р·азработке северной осво­ бодившейся от железнодорожных .путей станцион­ ной площадки. Что касается ·Остальной sые.мки в о.бъеме 1 415 892 ms, .ра.слолоя<енной :по от.косам канала, то для ее !Ра3работки были использованы 10-.ППГ­ драглайноо. Из них 5 разрабатывали грунт 'На ~вымет •с укладкой его 1В .ка•вальер; остальные }Ке ~ра'6отали вдоль НiИ}IGieй ~части откО'со.в 'с пог.руз­ :кой на железнодорожный транспорт. По оконча­ нии разработки ·откосов первые пять экскавато­ роJЗ ППГ, ;работавших 1На вымет, были также пере­ ведены для разработки nрунта, залегающего ~в нижней части 'откосов, с по:грузкой на железно­ дорожный транопорт. Лрунт же, залегавший на дне канала, был ~разра•бота:н, Ковровцами . При этом были ·сдеЛ!аны 1пере6оры IНИ}Ке проектных отме'ГОК дJНа. В эти переборы были !Впоследст:вии !Размещены зачистки ·С откосов. Так .как тщательную 1зачи 1 стку откосо!В .канала дра·глайнами ·сдела:ть не .пред.ста·влялось возмож­ ны.м, то слой грунта ·толщ•иной 0,30 см оставля,'1-ся. Грунт этот зачищался ·потом вручную, и частью сбрасывался в.низ к железнодорожным путям для погрузки :на железнодорожный транспорт, частью же транспортировался в•низ водой по от­ косам 'При помощи лотков и ~азм,ещался в пере­ борах, сделанных Ковро·вцами ниже iПроектных отметок дна . Проиаво11;ство рабо ·r в 1935 r. в п11жнем: .ярусе

"' :х: о ::; :.; u о 1... о :х:

;i; о С> ...... -

•

'[ 12 .