Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

СВАЙНЫ Е И

11 .

ШП УНТ ОВЫЕ РАБ ОТЫ

ГЛАВА 1

ЗАБИВКА ДЕРЕВЯННЫХ СВАЙ И ШПУНТИН

t. ОБЩИЙ ОБЗОР

" u Объе~t вы 11 u. 1нен11ых св:.11111ых и u1пунтовых раоот при постронкс по- стоянных сооружений кана.1а Москва-Во.1гз по данным оперативной от­ че rности характер изуется с 1едующи~1и циq>рам и :

всеrо заб11то : деревянных сваА (.дл н 11 ньr1)

. . . . • . . . . . . . 106,9 тыс . шт.

нз 11и'С верти кальных . . . . . . . . . . . . • 66,7 " • наклонны х . • • • . . . . . . . . . . 40~ " • .~еревянных сваА (коротк 11 '<) дпя 1;реплевн11 откосов . 105,О " " шnувтово1 о оrраждеu11я, сч11тая по rребt1ю . . . . 26,5 тыс. noz. м

Вертика.1ьные сваи и~1 е.т~и длину от 4 до 12 м, диа~1етр от 2·J до 36 с н и забивались н а глубину от 3,5 до 11,5 At. Нак:1онные сваи имели д:1ину от

8,5 до 16 "'· ди а~ 1етро~1 от 2& до 36 см и за- б11вались с укло110~1 от 3 : 1 до R : 1 на г.тt') - бину от 5 до 12 м. Сваи для креп.1е ния uткосов 1'ана.1а нмс 111 длину o·r 2,5 до 3,5 м, ди а~1етр 14 18 см и забива.1нсь на п о.1Jну10 и х д.'1ину. Ш11унтовое оrра>кден ие забива;1ось на г.1у­ б1111у от 5,0 до 8,0 :11. Оно состояло и з nро­ q> и .т~ ированных брусьев сечением 17 Х 24 с 11, ал:rо че.нных попарно скоба~1н . Расnреде.01сннс 3,1бнты' CIJ<.lif и 1u11утин а nu сооружениям п оказано в табл. 2 J. ~ Сван пр11rо rов.1ядись 11реи)1ущественно ИЗ COCllOBЫX брсве11 ДИ3)1СТР0~1 в ТОН КО)! конце от 22 до :~ 1 ctr . J\дн11 а бревна - от 6,5 до 12,0 .11, ~1акси~1а.1ы 10 14,0-16,0 .н . Бревна д.1я приготов.1ения свай употреб.1я- Фiir. зз.

-

1

• 1 " о •

IOJtlM

..,.._

40-SOMM

Тип применявшегося

1•1сь иск.1юч11те.1ьно здоровые, очищенные

башwа \\а

от коры, пря~1ы с 11 нс С}чкова rые. С тон- кого конца 01111 заостря.1нсь 11 а тр11 11л 11 четыре 1·р~1 11и в зависнмостк or рсзулы а·rов забивки пробных свай. !!. 1 1ин а заостре ния равнялась от одного до двух диа~1стров сва н. Вершинn острия сваи во избежание ско­ рого С\f ятия прнтуп.1я.1ась. В тяже.'Iых (гранс.1 нстых) грунтах острие сваи снабжа.1ось же.1езны~1 баш\lаком весо~1 от 7 до 10 кг. При это~1 предва­ рите"1ьно производн.1ась забивка пробных свай, и то.11ъко тогда, когда пу­ тем неп осредственного опыта убежда.1 ись, что без башмаков сваи заби­ вать было нельзя, прибегали 1< посJJедн11\1. Ко нструкция n римснявu1егося башч ака изображен а на с/> иг. 33. 6