Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

Наиболее эффективные в денежнО}t выра>кении были предложения~ касавшиеся рационализации при проектировании, направленные к облег­ чению ко нструкций на основе уточнения методов расчета, учета местных особенностей, замены дефицитных материалов и np. Так например, сокращение ширины устоев в нижних головах шлюзов дало ЭКОНОМИ IО 2 680 тыс. руб. Облегчение стандартных типов креп 1ения откосов канала за счет вве­ дения упорных деревянных заборов ;ia 10 5 691 тыс. руб. эконо)нt и, устои­ ство швов раздельного бетонирования 11 ус гро11ство дренажеii между нижними го.10Ва)JИ н при~tЫКа!ОЩИ)tИ , НИ~1 сеКЦИЯ)tИ ШЛIОЗОВ сэкономи.10 свыше 1 )tл 11 . руб. и др. В J)езу~ыатс rворчссhой ини1~иативы ко~лсктива строитс~ей канала и заводов, в1>ы1олнявtних закаэы С1'роитеJ1ьства, бы:н1 по.1учена денежная эконо~н1я в несколько десятков млн. руб. Наряду с денежной эконом ией бы.10 сэконо~1.1ено большое коJ1 ичество деrрицитных ~1атери а.1JОВ - цемента, )tеталла, древесины и пр., а также дорогого оборудования , э.;1с 1<троэнергии и топлива. Длr1 uр1· n11нза1~1111 с.1уi1<бы изобретательства 11 рац11 011ал изuци н строи ­ тельст~1н1 1<а11ала Москва-80J1rа был образован отраслевой орган 11 0 изо­ бретательстnу 11 рационализации со своим инструкторским отделением и :\lеханической экспер и~1ентальной мастерокой, ~подчиненный непосред­ ственно начальнику управления и r.'1авно~1у ,инженеру строительства. В районах Строите . .~ьства были выделены освобожденные от других работ ин>1<енеры по изобретательсТ'Ву и рациона.1 изации ; в помощь им на строительных участках и~1елись упопно}1оченные по рационализации . Участковые упо.1но~1оченные, постоянно общавшиеся с производствен ­ никами, выявляли рационализаторские. предложения и получали заявки от рационализаторов, пересылали таковые на экспертизу и принима.11и }1еры к осуществ.1ению предложений и опреде.1ению эффективности· от их реа.'lизации. Заявк и, имевшие районное значение, расс~1атривались и осуществдя­ л.ись районами; рационализаторские пред.1ожения, и~1евшие значения для Строительства в це.10~1, пересылались на рассмотрение в отраслевой орган по изобретательству при управлении Строите11ьства - БРИЗ. Последний направляд поступиRшие предложения на экспертизу соответствующих от­ делов у11равлен11н. 11 0 расс~1отрении представле11ны :< закл1очен иii предло­ жени е J1ибо принималось и внедря:~ось непосредственно через отделы Управления Строительства или через районных инженеров по рационали­ зации, л ибо отклоня.1ось как неприе~1.11е~1ое , .11ибо на11рав .1я.1ось для разработ1<и и доработки через инструкторс1<ос отделение. В ряде с1у­ чаев изrотов.1ялись \1одс 1и и образц1}1 в экс 11с1н1,1снтальнt>1х мастер­ ск11х БРv13. Бюро рационализации н изобретате 1ьстnа зан11ча.1ось т,1к11<е реrистрJ­ цией, учетом и хранение~~ подавае)tЫх пред.1ожснии, 1<онструктивной их разработко11, изготов.1ение~1 ~1оделеи, расс)1отрение)1, оцен1\ОЙ полезности предло>кений, их внедрение~•, оnре;J.е1ение~1 по.1учснноrо производствен­ ного и ЭКО 11 0\Н1Ч ССКОГО Зt/>C l