Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

ств.1ение~1 рационализации, а вместе с тем о0язывали его к реализации уже проверенных предложений. Экспери~~ентальный показ предложения побу>1<да.1 автора к преодолению препятствий и к достижению •положи­ те.1ьных результатов путе:м устранения обнару»<енных при испытании не­ достатков. Проведенныi1 опыт работы на Строительстве кана.'lа Москва-Волгв подтверждает полезность организации и на других стройках такой слу­ жбы по рабочему изобретательству с конструкторски:\t отделением и с экспери.ментальной мастерскоr1, уко:\tп.1ектованной ква.1 ифицированными специалистами. 1 Iедостаточ110 чет"ая организация на Строительстве лланнрооания .по изобретательству и рационализации, недостаточное сознание многими ру- 1<оводящими работниками ответственности за •реализацию Ulредложений и неудомеТ1Ворительная организация руководства и контро.1я вообще над деятельностыо 13 об.1асти изобретательства в районах явились основны·ми отрицательными МО:\tента:\IИ в де;1е проведения в жизнь одобренных и принятых предложений (из 5 406 принятых лред.1ожений было внедрено на Ст,роите:1ьс11ве .1ишь 4 051 ). 1 la будущ11х стройках нсоб'..Одима такая организация рационализа­ торской работы, при которой .ру1<овод11тел11 соответствующих районов, сооружений цехов и т. д. на деле отвечали бы за 10недрение рационали­ заторских мероприятии наравне с выполнением своих пря~~ых работ. Для этого БРИЗ необходи:\10 с>1<емесячно по согласованию с ру~<оводством <'тройки составJJять 'Конкретные планы работ по рационализации для вкл10- чения их в общий пронзвод.ствен11ыИ план предприятий, яв.1яющийся обя­ зательным к ~Выполнению. Руководс"во и контроль над деяте.1ьностью по изобретательству и ра­ ционализации со стороны руководящего состава предприятия должны -быть действеннь1ми. Необходимо установить систе~1атическое наблюде­ ние и проверку выпо.11нения n.'Iанов и на~1еченных :\1ероприятий, связанных с изобретательством и рационализаций. Случаи невыполнения директив по изобретательству следует рассматривать как невыполнение ва>кнейшей хозяйсrвенно-политической директивы с возложение:\1 на виновных стро­ гих мер взыскания . Те~1атическое планирование в соответствии с запроса:\tИ производства должно быть своевре~1еннь11м; nуб:1икуемЬ1.е темы надлежит разрабатывать четко и ясно с указание:\t 1<а1< недостатков, подлежащих устранению, так и сущности желате.1ьных предложениii. Для сбора рабочих предложений и контроля за их продви>1<ением J;f внедрением жеJ1атель110 создать на крупных производственных точt<ах до­ бровольные бригады из уполномоченных по изобретатс:1ьс-rву и рациона­ лизации, вь1деляс:\-1ых общсстве1111остыо. При 'Крупных БРИЗ желательно и~1еть тсхничес1<ие советы из высоко ква.11ифицированных специалистов, выделяемых администрацией, с уча­ стием общес11ве11ностн, для рассмотрения постулающих предложен}{й, установления их рентабельности, возможности при~1енения, порядка и м •• условии их вн едрения, установления причитающихся вознагра>1<дении авторам и разрешения спорных те.>QНичеоких •и других вопросов, ·связан­ ных с изобретательством и •ра ционализацией; сама работа техничсокоГ>о совета должна быть не случайной, а систематической. Поощрение за рациона.1изаторскис пред.'lожения на строительстве ка­ нс::~а Москва - ·Волга было ~tало удов.1етворительным. Вознаrраждение за технические и организационRые усоверше1!ствования не всегда про­ водились по инструкции б. Комитета по изобретательству при СТО. От­ сутствовало та1<>1<е и поощрение лиц, содеИствуюu~их как успешной и бы­ строй разработ1<е, так и внедрению по.1езных рациона.1изаrорских пред­ .1ожений. :}97