Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

Удобным подъемником ra1\:n\c бы.1а землетаска с транспортирова11 11е~1 rрунтг в опрокидывающе\1ся ков ­ ше, типа коппелевскоИ ва ­ гонетки; ее выработка до­ стига 1а 200 лr3 в с\1ену (иr . 167, 168). Ji 1я работ в нег.11убоких 1\ОТЛОВанах и на .'IСГКИХ грунтах бы.1 с1<онструиро­ нан зе'1.'1сро1ощи1-i снаряд­ <~рсз<~ (иг. 169, 170), смон- т11рованны 1u1 на тракrоре ордзон, разрушающий ~рунт фрезерованием с по­ дачсii его на транспортер. Ор11г1111альн1,1м спосо- бо\r псрс\tсщсння 1·рунта при разрабо п<с к::111ала и особенно при 1 ранспорти­ рованин нерудных яви­ .1ась \tОноре.1ьсовая дорога (фиг. 171), состоящая из л.ощатых ep\1 на деревян­ ных опорах переносного ти­ па с са\tОопрокидывающи ­ мнся ваrонетl\а\1и седлооб­ р азной q>Op\tы, nри\1ененная 1н1 карьере Шустино и на 65-\1 ки.10\1етре кана.11а. Из других рациона.1и­ заторских nред.1ожений по \1а.1ой механизации, при\tе­ няв111ихся на Строительстве, UI>l.111 ЗС\IJIСПОД1>СМНИl<И ИЗ узких глубОJ\ИЛ 011ус1<НЬIХ кододцсв, транспортеры­ э.1еваторь1 с больu1иl\1 yrлo~i подъе\tа, бремсберги и \IЗЧТОВЫЙ no 1.ЪCMllИI< д.IJЯ тачек. Бьtстрота разгрузки ав 1u~1з1111111 имеет бо.1ьшос значение д.1я ус1<орсния нх оборачивае~1ости. С.1е..J.­ ствием этоrо явилось ши­ ро1<ое при~1енение авто­ са,1осва:1оu (

tJ)JIJ', 168. 06t1t•1/I IHIД ЗCMЛCHICl\lt

Ф11r. 169. Фреза на Фордзоне

Фиг. 170. Общ1t.i в11;~. фрезы о забое l "' Eto,. t "_ • 1 1 1 t • •

Made with FlippingBook Online newsletter creator