Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

проемы заполнены железобетонны.,1и фигурного рисунка в итражами (q>иr. 155 и 156). Стены в по~1ещениях окрашены мас.1янwми и.1и различного r

и"1уществу "1яrкие тто >1<е.'Jезо- бетонно~1у И.'IИ по теп.10}1у nу- стот110"1у (деревяннО}tу) пере- 1<рытию нутем ук.1адки \ t110 - roc.1oйнoro (рубероид с пер­ rа,11111 0.,1 на "лебе,\tассе) водо: J1с11рон11ц~1с \1 ого ковра. /1\с.1сз11ыс кров 1и пр1в1е­ не11ы TOJll>l

'

Ф11r. \54. Насос 11ая ста11ц11я 11р11 шпюзс

ных капита.'lьных зданий на 1< ирпичных столбах с забиркои и.1и на кир­ nнчных .r1е11тоЧJНых <~унда\1ента х. }-(анболее тщате:1ьную отделку лолу­ ч11.111 здания клубов, шко.1 1 здание связи в Д\1 итровско'1 посе.1ке н здания в Химk 11нскuм 11орту (cl>11r. 157, 158, 159). Бо"1ьшос разнообразие в кровельных ~1атериалах от, 1 ечается в посе.1- ково\t строительстве, где применяли tl>инскую стружку, п~е.1езо, этернит и черепицу.

•

•

•

Фt1r. 155. Отде11ка шлюза

Конструктивное решение многих объектов канала, нес\1 отря на инди­ видуальное архитектурное решение уз.1ов сооружений, несо~1ненно, мо>t<но было бы в значите.1ьной мере типизиров~1ть. Так например, в конструк­ ции насосных станций, распреде:1ите.11ьных устройств, трансфор ,1аторных 30 ~ 20 3а1:. 1911i. Вcno~oraтcm.uu.i J1116оты. "