Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

(при ;~вух nо.1ных ковшах он выгружал от 2,3 до 2,40 л1:s, перегру;"ая а-т \laUIИHY ПОЧТИ Н3 30,, ). В грунта:-.. невысокой нссущеи с1н.>собности и в забоях, зато111енных вuдон, при неровно11 поверхности и крутых, свыше 4--6 , подъемах, где требовалась сравнитеJJьно бо.тьшая подвижность, экскаваторы ППГ-1,5 оказа.1ись весы1а тяже.1ы.\1и и неу.:tобнЫ.\tи. Бо:1ее свободныii выбор экска­ ваторов д.IJR работ в !Карьерах (дап<е из си сте.\1 1 и.\1евшихся на Строитс:1ь­ стве) значите.1ьно об.1еrч и.1 бы оргзнизаци10 горных работ. Большие драr.1Jа111 1ы Менк VI и Менк V, Быосайрус 11 Рустов 75 н особенно дра­ r.1айн Мен1<, со стре.1ой в 22 " lf C\IKH\I KOBlllO.\I \\ОГ.1Н бы BПOJIHC услсш110 работать «НЗ B!Jl\1CT» R 11аибп.1ес l.\IOUtllЫX l\<1J111Cpax, 11.\ICIOIЦllЛ ЗllilЧИTC.'lb- 11) 10 то.1щу вскрыши Т:.нс /1\С .эсj)~>ективно .\tоглн бы быть 11р11м с11сны на •~:.1рьсрах 11 .\1u.11we драг.11аi'1ны систе\lы Везергютте, Рустон; из .1опат особенно хорошо .\tог 1и бы быть использованы малые экскаваторы си стс.\1: Рустон 4, так 1<а1с он 11 прекрасно работа.111 на са,1ы~ р.1 знообраз11ы-х гр~ 11та'\. с погрузкой на

11

автотранспорт

1н1

'Г n б л 11 ц" 9

у iКоко 'leiiныe ваго нет­ ки, т. е. на виды транснорта, наибо.r~ес часто при\1еняе.\1ые в карьерах (707с) при экскавации грунтов, и даже на грабарки, ч.то особенно бы.10 ценно при зачистках вс1\.ры­ u1и после се rазра­ ботки больu1ими эк­ скаватора.\IИ (гребни, ва:~ики и т. п.). Этот же тип с успехом .\10Г лри:\!СНЯТЬСЯ и на карьерах местного 1на ­ чения, rде особенно 'IЗСТО ИОПОЛЬЗОВЗJIСЯ автотранспорт с ма-

Уз.-окоп. 1 ж.-д. ваго- uетки Ве·

Автоа.1:1-

~lia еы~1ет•

стер н 1t Konne:iь

Шlfllbl

l la11\leнouaн11e

• ..:1

• .а r:

о со .... v eJ

о • с .о .... с: u

о а:! .... u eJ ::r

1

экскооатор ё1

с: - - ::r - - U- - - = r.I с; со о = о ;.: = t') о :i:

о= с: = ... = = "" С!) - о = С?

о :s: с = u: - = с; о о :.::: с t')

о:. ::r - ~ о ~

о '- С) v 1Х1

r.I =

1

1

" -

-

-

Ковровец 2,5 ж- з . Полвоповорот11ыn гусе11ич иыii ППГ-1 ,5 . . . .

50,0

[0,0

]

1

30,80

CS,10

3,80

26

1

17

~

-

-

-

.

-

Bcero

28

п р 1t -''сч ан 11 е. Ll11фp1i1 онру1'.1е11ы. ШИНЗ\tИ ЗИС и где обычно небодьшие мощности ~iабоев и сос гав грунта на~tбо.1се соответствова.111 габари га~1 и режущи.\1 уси.11 ия\1 этих экскаваторов. При работа' по по1·рузкс на указан11ы11 транспор r экскаватuр Ру­ стон 4 дава.:1 особс11но высокие показа rс;1н 011ти\1а:1ьно от 1 ООО до 1200 11· 1 в сутки, с от.:tс.11.ны,1н рскорда\111 н 1;)UO - 1 72.5 д 3 • Мо>к110 011ре­ деленно считат1), что нысокая ссбесrон~1uсть, опрсде.1с11нан Экс11сртнu1»1 пrавнтельственной ко\Нtссией на карьера' Пя.1овско~1. Минссвско\t, Звн­ гинском, Ми .1 ице1tско~1 и др., вызыва.1ась TC.\t, что 11ри относительно н е­ большом со:.tержании гравия ( 10--12( r) и при значите 1ьной \tощности вскрыши ИJ этих hарьерах нс Пf>Ji.\tенп.1ис1, .\Н1.1ыс экскаваторы, а работа велась ~вручную . ~'cJJoв11S1 работ1.1 эксканuтоrов в карьерах 11 .1;11ос-грнр) 1оrсн тнб;1 . П. Таки" обр1<елсзнодо- рожны.\1 11арком 750 ~rл1 коле и с подвижны\1 составо't по преимуществ} из опрокидываю1ци,ся вагонеток систс,1ы Вестерн J{остро\1с1<ого завода, емкостью 2,5 и 5 м:~.

•