Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

Из~1ененил схемы энергоснаб;кения в отде;1ы1ые периоды Строител11- ства таки~t обраJом каса.1ись лишь сети бо.1ее высокого напряя<ения, т. е. начиная с :~5 /\В, н из~1енения источников энерг ии. Под~1ос1.:ов11ыс уз.1ы сооружения не и~1е.1и ~1 еi1\ду собой связи сетыо 35 IiB, Т<11.( ка1< пнтание распр еде.1ите.1ьной сети 6 кц пронзводн:rось от

1 ' nостанций 35 и 110 кв, находящихся в ко.1ьце высо1.:овольтноИ воздушной сети Мосэнерrо. Так, r Jерерв11нски1I узе.1 сооруженин и~1с 1 11ита1111е по воздушной .1 11111111 6 1;н со сторон1,1 б.1 ижаи111сй 11одста11ц1111 . Од11ако, ВВИД\' ТОГО 111 U 313 • 1 HlllHЛ //С \IOГ.ltl ~ ~0~1 11 остью обсс11сч11ть работы узла, оы.10 подан о второе п11та1111е подзе~1- ны~1 кабедем со стороны другои под­ станции. Кара~1ышевский узс.1 по.1у­ ча.1 основное n11 rа11нс от l I0-11·в б:н1- )f1<е11ноrо на территор11и Строите.1ьства. Второй 1<абель (1200 ) лос.т~е перехода через Москва-реку был лодкл1оче11 к воздушной лини и сечением 1200, предназнач~нной д.1я питания установок гидромеханизации на 1 п.1отинс и 11а спря,1.-1ении Москвn ­ рекн. Гибниu кобелtJ 6н6 ---------------1-------------- Плишноутная ? устиноЬка ,.----------- ----------------, i ilщuнu ЯЖ-14-бнВ J 1 1 1 1 1 1 1

Л/п 33 кО

1 1 1

ВМ-22

1 1 1 1 • 1 1

1 1 2онб

N4 ___

NI

_,

L

с6яэь с rp_uflepo1.1NI

дналогично фиilеру N4

Во:;Вушная сеть с мелними тп

1 1 1 1 1 •

1 1 t 1 1

1

1

1 1 1 1 1

- -· 6/0(1

1 1 L - - - - -- - _.._ •

Фнг. 1 2~. Схема 11одс 1 ;1нц11 n.1ашко\ тноii yrтa11ook11

!эп81Jигат

6нд250·600 хдт

Однако noc.:ic решения производить разработку Хоrошевского канn.1а ~tетодо~t гидро~1еханизации (в 1935 г_) выявилось, что этого с/> идера бу­ ;~ет недостаточно. В соответствии с эти~1 сюда б1>1.1а подведена ли н11я 11средачн 33 1(11 11 сооружен а подстанция из дву" тра11сс/>Ор\1аторов нu 5600 IilJU. Упомянутый выше tридер бы.1 заведен 11а G 1,в tlJИHl>I новой под­ станции, вс.1едств ие чего бы.'1а п о.1учена воз\1 01кность двустороннего п и ­ тания уста новок, присоединенных к фидеру. Принципиальная cxe\ta подстанции со схемо й характерного п отреби­ те.1я - n.r~ашкоутно й установr< и (насосно -зе~• лссосный снаряд) предста­ влена на сриг. 129. Работы по строительству nод\1осковных соору>1<ен11й снаб>r<ались энер­ гией от вре;\1енной Тушинсl\ОЙ 33-кв подстанции, при это~1 порт И\tСл само.

С)(;" .... О)

Made with FlippingBook Online newsletter creator