Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

•

Г1н1< потреб.1яе~1ой мощности по всей э .11 ек­ тросистемс канала, оnре­ де.1яемый по максима.'lь­ ны~r нагрузкам отдельных подстанций и фидеров" присоединенных непо­ средственно 1< вторично­ 'IУ напряже11и10 подстан­ ний Мосэнерrо, с учетом разновре~1е11ности моiкс r uыть оценен в 40 ООО 1\ВТ н.т~н 53 300 ква. 2. ЭНЕРГОСИСТЕМА СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАЛА ~ ~ нагрузоf( в целом по r: Строительству произво­ ~ д11.1ся 2 раза. Первыif ~ u ~ предварительныи подсчет ~ бы:~ п;роизведен 'В 1932 г., т. е. до составления тсх­ ничеСJ<ого проекта кана­ ла. Второй подсчет был Bl>IПO.'l!Heн уже в 1933 г ., определены габариты ка­ о нала и его шлюзо в. С \.. ~ по~1ощью этих подсче- ~ тов были опре.Jелены ~ уз.1ы подачи э.'lектро­ с.. = энергии, :на~1ечень1 ~1еста llодс~1ет 0>1<идае~1ых v f noc.'le того как решение~~ g. Гlравительства быди ;;;

Г.Нi1U/Jlllf

"

\.. (() м cn -

Sб l.J WH9/ •l

: "") - ~ ~ 1 ~~ ..... - ~

~ ~

·~ ~ • .....

~ ~

L...: t..:

!;:::

:-+

. 1

.:;; ... 1 ·--wн1.1- f;: ~ 1 1 j ~Q со~ ~ о,- ~ . а . .., ~ ~ 1 а WН/~.7- ~ ~ ~ l~Q ~ ~~ С) • Ц) ~ I~d ~ <::it:

подстанций 35/6 кв, ори­ ентировочное распреде- 11ение транссрор~1аторных подстанций 6 1св по трас­ се и намеченные •nутн, 1<оторы:ми следует итти прн разрешсни·и за.:.1.ачи энергосt.Jабжсния на от­ де.1t>НЫХ узлах и в l!CJIO\ I по Стронтельс11ву. ГJо . .;t- счет показал tНеобход11- ~ 1ость орсирования со­ оружения ряда объектов постоянного энергоснаб­ жения ка на.1 з (.линии пе­ редачи 11 () 1•в, трансор­ маторы 110/35/ 6 101 11 т. 11.). Вследствие это­ го созда11ная q< концу 1934 г. система энерго­ снабжения работ обесnс­ чива.1а необходи~1ую гибкость д.1я 1101<рытия ... .. 3H3t/HTC.'luHЫX KOJJCOЗHllH

с:: l":J -- С) о - u

о - \.. :: v

25!