Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

l1остс11ен110 с вводо~1 в работу высоково.1ьт11ой сети с пита1111с:\1 от J\\осэнсрго эп1 э.1ектроста11ц ии бы.1 и .1нквидирова11ы , а освободи вшиеся агрегаты использованы д.1я э нергоснабжения отдаленных карьеров. Л-\акси:\1ально'rо развития систс)tа uре,1еtн1 ого энергоснабiкения Стро11- те.1ьства канала достиг.1а к .1ету 1936 г. в связ11 с бо.1ьши ~ 1 потребJ1 с11ие)1 )1ощности и энергии д 1я rидро:\1еханизации. К это:\tу вре)1ени в эксп.110- атации находилось: сооруженных стро11те11ьство•1 канал а вреа.1епных nодста 11 ц11Л с nер- 01111111;1м uan ряже1111е\1 11 О 1<.в с oбuteA уста11оопсн110Л \tОщ­ ностыо группы 51 500 нв • • • • • • • • • • • • . • • . • • • собственных временных по1111з11тсл~.1tых nодстанц1111 с первичныw 11апря же н11ем 33 1<11 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ф1111.еров 6 кв, np11coeAH(ICllHЫX " 3<.- 11 1 IU-1'8 ПОДСТ811Ц11Яt.1 l't1oc- з 11c pro 11 мос ковской • абе11ьпоА сети . . . . . • . . • . . • собственных эпектростанций с мощностью первичных двигателей свыше 100 л. с. . ... . ....... . ....... . . тра11сфора.1аторных no;tcтaнц11i't 11 к11осков с первичным вапряжс- н11с r.1 6 1ев • " . • " • . • • • . . • . . . . . . • . " • . . мощных (от 220 до 680 ws111) оысо1<овол1.тных элсктродв11гате11еn в работе . . • . . . . . . . • • . • . . • • • . . . . . . . ;1 пектродо 11 га'rеле А 380/220 8 • • • • • • • • • • . . • • • • • • до · ~ 0~0 " светоточск на производстве . . . · . • . . . . . . . . . . . . . 35 ООО " noc1 роенных Стро11те11ьством 1\а11ал<1 1н1ннn передачн 110 кs . . . 140 /{)f • • • • • 33 " . . . 150 " • " • " " б • . .. 350 ,. • " маr11стра.1ыrых сетеn связи (нпзкоrо напряжения) . . • . . . . . . . . . . . • • • . . • . . 1 ООО • С>с 11 ов11ая схе ~1 а э11ергос11аб>1<с 11ня рабо1 этого периода приведена 11а <\нtr. 122. Эта схе~1а яв ~ястся продолжением J1 и11ии ·11ередач11 36 J(B п о ­ стро11ки 1933 r. (С:\1. фиг. 121). Парк основного э.1ектрооборудования на нии Строительства приведен в 1"абл. 74. врс:менно~1 энерrоснабже- Как правило, устано­ Т аб л и ца 74 2 1.) 15 4 33 ~ шт. до 60 "

в.1енных резервных транс- фор~1аторов на Строите.1ь- ствс не бы.1 1 0. Очень 11-1езна­ чите 1ьныr1 о п ерати вныи ре­ зерв для ·переброски в но­ вые ;\1еста развития работ создавался из вновь посту­ пающих трансфор)1атороR с завода 11 .1 и снятых в :\t е­ ста:.;, где те или другие pu· " ооты свертывали сь. Гrа<\>ик11 н агрузок в цс­ .10~1 r10 всей систе~1е энер­ rоснабif\сн ия работ кана.1а не составлялись . Большин­ ство 35-/(в подстанций как эксплоатируе~1ых С rрои· те.1ьс ГВО\f 1<а наJ1а ( 15 CДll­ HllЦ), таh. и 113Х{)ДЯ1ЦНХСН в эксn.1оатаци 11 подраздс· · .1е111111 J\\ос''нсрго обс.11vжи-

Кол11чест110

На11иснова1111с

n/11

обнtа 11 мощ- 11ост1.

штук

51500 1о:ва 72 610 " 61077,5 •

6 33 372

1 2

110 кв 35 " 6 "

Трансфора.1аторы •

В с с r о 1р<1 11 сфор- матороо ....

185217,5 HffO

411

Мас.'IЯникн 11 О 1'8 • • • " 35 " . . . " 6 11 ) о кв Эпе".тродв11гате11и б 1'8 • • 1111 3- 1\ОГО 11аnряже11 11 я . .

·1 5

12, 50

МКИ-1 53Д

200 80 4500

() 7 8

36000 l(fJ/11 18 ()' о "

ва 1ись по способу "а.артирного дежурства nсрсонз.1а. Лишь два раза в :\tесяц записывалась нагрузка трансфор~1аторов и q)Идеров на подстанции Мосэнерго, поэтому у диспетчера энергоснабжения была картина одновре­ менного потреблеиип ~1 ощности лишь ддя центральнои частн 11 всего севера кана.1а и то эта воэ~1 ож11ость появ и l •после включения в работу 110-nв транс<\>орматорноii групn 1,1 в Яхро~1 с. 2t)3