Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

Пересе.1сние производилось и.1и с отводом переселяемым отдельных уча стков 11 орrаниззциси самостоятельных колхозов или же путем допрн­ селения в сущсству1ощие колхозы. Выбор того или иного порядка земе:1ь­ нохозяйственного устройства производи.1ся в результате тщательной пред­ варительной п роработки этого вопроса как на основании топограсриче<:к1 1х, агроэкономических и тому подобных материалов, так и на основании вы­ явления мнений и ПО)f<еланий самого заинтересованно го населения. Однии из важейших соображений при это~1 явля.1ось стре~1.1енне максимально со­ хранить наличный состав колхозов, не дробить его. При определении це.1с­ сообразности доприсе.1ения в те или иные колхозы земельные органы исходили главным образо~r нз соображений о необходимости органи :~ а­ ц ионно-хозяй с гвснного укр е n .r1сния ко.'lхозов. Так как вес нарастающий процесс ко"1лект11ви за ц1нt сс.'lьс1" ого хоз яii­ ства леизбе.>кно в ближайшее же время вовлечет в колхозы еще остав­ шиеся кое-где единоличные хозяйства, зе~1леуст.роительные проекты в це­ лях облегчения этого процесса предус~tатривали отвод земли единолич­ никам по смежности с землями тех колхозов, с J<ОfJ'орымн эти единолич­ ники >1< нли в одном селении 11ли вблизи него. 1 {овые рабочие поселки проектировались вблизи тех 11рсдnриятиii. с которыми население было непосредственно связано. При отводе мест под населенные пункты землеустроительные .проекты учитывали специальные требования, установленные для санитарных зо11 по каналу и его водохранилищам, запрещение rвнесения навозного удо­ брения, оrраничения в з аС11Ройке и 11р., а также и возможность развития ~1алярии. В целях экономии времени, сил и средств при составлении землеустрои­ тельных проектов ислользовапи сь все имеющиеся топографические ппаны и мэтериапы агроэкономических, почвенных, гидротехнических, дорожных и то~1у подобных обследований; новые съемки и обследования допуска­ ,1ись лишь 'В случаях отсутствия соответствующих материалов, недостаточ­ нос'!'и и непригодности имеющихся при невоз~1ожности их корректировJ<и. Характерной чертой землеустройства в связи со строительством канала является его к о м п л е к с н о ст ь. Одновре.!.iенно с установлением новых границ землепользования коJ1хозов проводились обширные 1.Ме.роприятия по восстановлению дохода 1<Олхозов, нарушенного изъятием земель: шло внутрикопхозное устройство, организовыва.1ись хозцентры, переустраи­ лась дорожная сеть и пр. В связи с таким обширным кругом подлежавших разрешению вопро­ сов земпеустроитеJIЬные проекты, несколько отличаясь друг от друга в сте­ пени детальности проработки тех или нных вопросов, имели в основном следующее содержание: а) план реорганизации хозяйств, включенных в землеустройство, с подробным указание.!.1 всех мелиоративных и прочих мероприятий и ка­ питаловложений, которые должны быть произведены при этой реоргани­ зации, а также сроков уплаты Строительством средств на мероприятия, проводимые за его счет; б) карту с обозначением площади и границы вновь образуемых u " зем.11епользовании ко.1Хозов, совхозов, предприятии и пр.; в) указания, когда, в ка,ком порядке и с собл1одением кЗJКих услов.ий участники землеустройства дол.>1<ны приступить к землепользованию в но­ вых границах, установ.1снных при зе~1леустро11стве; г) указания, кому и какие и.!.1енно причитаются компенсации за •• затраты . и улучшения, внесенные в отчуждаемые .при землеустрои- стве земли и оставшиеся неиспопьзованны}1и прежними землепользо~:tа­ те.:~я~~и; д) перечень ме.роприятий, проводимых для социалистического бпаго ­ устройства rвновь организуемых хозцентров (поселков); е) другие условия переноса и организации хозяйств на новых ме ­ стах, а и~1енно: раз~1ещение дорожной сети, по.1Jей севооборота и бригад- 21 :J